我们带了2010年大众CC进行了检查,它一直没有工作。我们还经历了MIL和ECP警告灯,并将汽车置于“ Limp”模式。我们被告知我们需要更换点火线圈,这应该清除缺乏热量。我对此表示怀疑。建议?
我的汽车有80000英里。
我的汽车有自动变速箱。
点火线圈通常与发动机正确运行时发电的能力无关。您缺乏热量可能是由于加热器芯堵塞的结果。[加热器核心]((((https://www.万博体育入口yourmechanimanbetx体育手机c.com/services/heater-is-inot-working-inspection)是一个小型散热器,如单元,它通过加热器芯从发动机中循环热冷却剂,然后在鼓风机的帮助下使用这种温暖冷却液来加热汽车的内部,从而使温暖的空气通过汽车内的通风口吹动。。另一种可能性是恒温器可能不允许发动机达到正常的工作温度,并且由于发动机的温暖冷却液是加热器芯向车辆内部供热的必不可少的来源,因此这可能会影响车辆内部的热量。
点火线圈无法正常工作的问题是一个单独的问题,很可能使汽车陷入“ li行模式”。点火线圈涂有一个类似清漆的绝缘材料,随着时间的推移,它随着时间的推移而变得脆弱,然后反复收缩,隔热会产生小裂缝,在加热时打开并在冷却时关闭。打开时,它们允许短路绕组并降低或消除线圈的功能。我建议让您的机械专家来您的位置来诊断您的加热和点火系统。万博体育入口
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