我有一个2006年凯美瑞约190000英里。几天前发动机热量计高突然的感觉,当我看到了冷却液储层是空的。我满开了半个小时。第二天我检查水库出于好奇但又空了。自从我来填补每次水库。
现在,要注意几件事情:两个力学检查发动机但没有可见的泄漏,甚至颜色染料添加到万博亚洲客户端水库没有出现在任何地方,发动机正时链不带。排气没有烟雾和清晰,甚至力学说。万博亚洲客户端没有人能给我一个好的理由完全失去冷却剂从水库每次旅行。我应该做什么?我需要帮助。
我的车有一个自动变速器。
如果散热器盖失败(即它不持有指定的压力升高冷却系统在汽车运行),帽子会过早地开放在汽车运行时和冷却剂流入水库,水库可能溢出(因此“失去”冷却剂)。
当发动机冷却后你把它关掉,所有可用的冷却剂被吸引回到冷却系统来弥补溢出,从而降低水库的水平,甚至清空水库如果继续限制失败。
后者的情形是有可能的,但是散热器帽如果你有合适的设备才能被检验。
如果帽已经测试和帽测试好,没有裂缝(泄漏)塑料冷却液储层或松散连接,确认你有外部或内部冷却泄漏(没有神秘,有泄漏)。
一个标准的测试应该执行的排气冷却剂也许汽缸垫是否泄漏。汽车冷却系统不像在航天飞机…那是你的冷却系统非常有限的程度上,很少有涉及“设备”(恒温器,散热器,一些传感器、一顶帽子、等等)。我真的不知道你为什么商店把它无法找到泄漏。
无论如何,这个事情是有一个适当的诊断。专业从YourMechanic可以来你的万博体育入口车的位置确定冷却液泄漏正确并修复这个问题。
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