嗨，我的SUV在我更改[SPA ... ...
回应
丹尼尔·夏德斯（Daniel Chaidez）
249天前
下午好，我的名字叫\*\*\*\*\*\*\*\*\*\*\*\*病了，我对您有帮助，很抱歉听到悍马上的问题。我知道处理一个粗糙的闲置可能会令人沮丧。现在，在火花插入车辆正常之前，我很清楚吗？
丹尼尔·夏德斯（Daniel Chaidez）
249天前
好的谢谢。我们可能会插入一个或多个不良插头，或者在安装过程中遇到问题。我建议我们将插头撤回并检查它们，以确保没有明显的损坏。然后检查间隙，并确保正确安装和扭矩。即使在验证所有内容之后，问题仍然存在，我建议我们尝试另一套插头，因为故障插头的插件比您想象的要多得多。
顾客
249天前
哦，对不起，我忘了提到。我已经用第二组插头做到了这一点。第一盘是OEM AC Delco，它不起作用。所以我去了第二盘，它是自动的，但仍然不起作用。我没有针对规格的扭矩，但只能在所有火花塞上手紧紧抓紧。
丹尼尔·夏德斯（Daniel Chaidez）
249天前
间隙应设置为.040，扭矩为13英尺磅。好吧，您绝对会失火，而且在我们需要首先排除Spark之前就很好。您的下一个赌注是再次为电池充电，以便您可以保持曲柄并使用Noid Light或Spark Tester来验证插头是否在需要时发射。如果不是，这是第二组插头，那么我们可以怀疑更深的电气问题，例如故障的曲柄传感器或失败的发动机计算机。它不太可能出现，但并非不可能。
顾客
249天前
好吧，我将其缝在.043上，然后将塞子紧紧地缝制。猜猜我需要去买火花塞测试仪。我如何使用插头测试仪？猜猜我在购买插头测试器后会回到这里。
丹尼尔·夏德斯（Daniel Chaidez）
249天前
真正快速，检查驾驶员侧面罩下方的保险丝盒中的IGN 1保险丝。应该是15安培及其为线圈功率提供的东西。您需要在线圈的末端安装测试仪，然后将其扎根，寻找闪光灯或使用线圈本身上设置的噪声灯来验证火花
顾客
249天前
好吧，我会尽快与您联系
丹尼尔·夏德斯（Daniel Chaidez）
249天前
没问题！
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嗨，我的SUV在更改[火花塞]（/topics spark-plug-chevy/）之后，确实很粗糙。机械师的助手：雪佛兰有几英里？您上次更改插头是什么时候？它是09 GMC悍马H3，它具有160k 9n。机械师的助手：你自己修理火花吗？你试过什么了？是的，到目前为止，我清理了MAF和油门的身体，但这无济于事。机械师的助手：在我联系您之前，您还希望机械师知道吗？我试图启动[引擎]（/topics-engine-chevy/），起初它启动，但检查引擎灯迅速闪烁。我关闭了它，等待了5分钟。重新启动引擎，但现在不会启动。我一直在尝试，它不会翻身或开始。现在电池似乎变得虚弱了。