车辆周转,但不会继续运行。有抱怨噪音,成为明显的约2周前,体积的增加与更高的rpm。听起来像一个皮带或皮带轮轴承(我猜。腰带)附近的声音我停好车,走进一家商店,回来,不能让它走了。再一次,有一个周转,但大约两秒后开始很粗糙,口若悬河。任何想法,这可能是什么呢?
我的车有199246英里。
我的车有一个自动变速器。
更换正时皮带 | 318.59 - 1516.66美元 | 得到一个报价 |
曲轴位置传感器更换 | 120.83 - 900.50美元 | 得到一个报价 |
经销商更换 | 243.26 - 1072.84美元 | 得到一个报价 |
经销商转子和帽子替换 | 120.44 - 333.30美元 | 得到一个报价 |
汽车不是开始检查 | 94.99 - 114.99美元 | 得到一个报价 |
带区附近的抱怨噪音随曲柄没有启动和溅射是一个很好的迹象正时皮带遭受了失败。是很常见的失败发生在启动。正时皮带和附件腰带都有滑轮,可以失败。正时皮带和附件腰带是由相同的材料,但有不同的设计。
好消息是更换正时皮带上你的公民是正时皮带维修简单的一面。在大多数汽车,它是简单的检查压缩,以确定如果有凸轮轴时机问题。正时皮带控制凸轮轴时机。你的车是如此简单,更容易拆卸前正时皮带盖检查正时皮带的状况。你的车的正时皮带维护间隔110000英里,除非你生活在一个非常炎热的气候。在这种情况下,间隔是65000英里。你的车几乎200000英里,这意味着它应该有至少两个正时皮带更换。第二次更换周期是60000 90000英里。应该检查从60000英里。当然,可能有其他原因你的车不会的开始,,列表如下:
前面列出的物品是最常见的失败对你的公民。与汽车超过十年,可能有其他更模糊的失败。如果你想有经验的技术人员来帮助你,我建议预订汽车不是开始检查。如果你应该花时间去检查你的正时皮带和确定它已经失败了,我建议推进更换正时皮带。
好运!
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