我反复地遭遇不会开始。它已经过热,我改变了恒温器和节温器盖盖,加液。第二天早上开始,开车4英里去上班。关闭。大约1小时后我注意到车下的冷却剂泄漏。去开始。什么都没有。我曾注意到关键时开始“抓住”。必须移动键把方向盘和力量。没有知识解决或解决它。ICM思考,或起动器,尽管我想我听到了起动器点击。
你好,谢谢你的写作。我很乐意帮忙。你似乎有一个以上的问题。这不是普通的1986辆。让我们从被抓到的关键。急着把方向盘转的关键是正常的。当方向盘固定在一个方向对方向盘在转向柱锁销,它结合点火锁气缸使钥匙很难。通过移动方向盘,你解开它,可以将的关键。如果这是一个问题,确保方向盘不停车时对锁销。
冷却剂泄漏应该首先照顾因为你不能诊断汽车流体泄漏。它最终会过热,使一团糟,可能导致其他更严重的问题。如果泄漏的来源不是很明显,你需要一个冷却系统压力试验机。这将增压的冷却系统,让它泄漏任何软弱的地方。然后你可以找到泄漏的来源和修复它。先做这个。
开始时问题,来区分是很重要的曲柄没有开始和一个没有曲柄。这两个症状是截然不同的。因为你国家起动器点击,这表明你有一个没有曲柄。如果是这样的话,它不会是一个ICM你叫它。计算机的通用术语ECM(电子控制单元)脉码调制(动力控制模块)。这些不控制电动机的起动。然而他们参与你的车起动一旦起动器将电动机。
没有曲柄,怀疑物品电池,起动器,点火开关和坏的连接。事实上,当这个系统无法工作,它总是一个坏连接。可能是电池的帖子,在起动器本身,或另一个组件。诊断这种情况只是定位组件已坏电气连接。我推荐以下检查帮助你找到坏连接:汽车不是开始检查
希望这可以帮助,祝你好运!
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