汽车不启动并怀疑通信推介


汽车不启动并怀疑模块间通信推波是否有技术精通CAN总线系统 诊断点火问题机械助手查过电池吗 Parti

汽车不启动并怀疑模块间通信推波是否有技术精通CAN总线系统 诊断点火问题机械助手检查电池, 特别是终端连接被腐蚀了吗电池12.8电流,但在故障射击时我滑倒微量充电回12.8V 甚至还用州际负载测试电池99.9%良好机械助手车名/模型/年份完成重置ECU并排水充电系统 电池重充电LR34.4LV8机械助手自己修复LR3到目前为止你都试了些什么OBDII基础阅读器,但无法连接 Andriod应用未启动问题前,我确实得到了U0167故障代码机械助手在我连接你前你还想让机械师知道什么吗我需要技术 出我,因为 汽车不启动或运行启动器中继 燃料中继 和引擎中所有导火线

汽车专家
哈罗和欢迎我的名字是Custmer和我可以帮助你回答问题前技术大师 20年来我在这个领域工作我专攻你所经历的这类问题,所以我相信我可以帮助处理这一问题。我很抱歉你有这个问题 我知道这会令人沮丧 所以我会尽力帮助容我多回答30分钟或更多, 因为在网上帮助其他客户或离线与家庭共度时间时,请你理解我只能看到页面上的内容和您已经分享的东西记住,我不知道车辆历史 也不知道你的机械能力电话提示自动从网站传出,想要讲电话 请到后打个电话 我马上打给你开始我先问一些基本问题 以赶上你的处境 这样我就能及时帮助你感谢您时间和耐心,我们正协同处理这一问题。我的目标是为您提供愉快体验 并确保所有问题都回答随时回覆以便我完全解答或解答你可能有的任何问题或关注please下载或保存文件或图片阻塞控制模块可能有故障 引起代码万一怀疑总线通信问题 先检查总线电路典型CAN总线信号使用两线,CAN高和CAN低CAN低端启动约2.3伏特 并会拉到地面通信CAN高端约2.7伏特并会拉上5伏特通信通信期间两个信号应反射电压拉低电压 电压拉高电压车辆已知问题 天窗排水管 被割到柱子旁证明排水管正常工作,水损问题不复发另一有问题区域是引擎隔间防火墙附近的控制模块确定检查水损CAN问题通常通过删除最可能引起问题模块并检查CAN总线信号诊断开始先切换模块一次检查通信恢复是否与扫描工具有某种通信问题上模块互连 允许通信电路恢复常态很高兴与你共事记住这是一个启动点以后日期或任何时间都可按需继续工作自由运行测试并回复请求更多辅助我的目标是为您提供极佳服务有后续问题时,请使用下文回答框开始新题目新对话时,你可以[请求我到此 (//www.just回答.com/car/expert-amedee/很高兴我能帮助有问题再通知我感谢并有一个伟大的夜晚

其他人问什么

如何选择12或24小时钟
车辆时钟可用12和24小时模式选择时钟设置时段按Trip计算机切换直到设置菜单显示二叉旋转Trip计算机切换
引擎敲门
基于视频所听到的声音 我相信你损坏了一些阀门列车零件万一引擎死时发生故障 极有可能引擎内部有故障
我的车反向表现为中立
并感谢你的问题问题不在于传输,而在于传输案例下高速移位模块传输检查下移模块电机
贪婪粘度
和电机油一样 不同的操作环境 需要不同油料产品的不同特征举例说,油脂的一些特征是温度耐受度和感知属性耐用温度收紧吗什...
撞路阻塞 卷轴摩擦轮胎
manbetx体育手机极有可能弯曲轮子或轮子[https/m.whoreclub.com/services/srut-sasset-re轮子、轮子、下控臂和旋盘识别哪些组件受损
刹车不会在我2000Ford探索中流血
汽车有反锁制动器 ABS液压控制单元阻塞流到后排制动器 防止流出空气需要使用
得到了我后方主封印修复,但我的车继续粗略闲置,切除并开通电子喉控制光
听似你可能有故障电子节流控制单元电子节流单元开关基于各种引擎控制传感器输入的节流刀片,包括加速器踏板本单元控件等
2012运动场前端有叫声树头叫声有人建议这可能是灌木难听的叫声
悬浮灌木设计 做几件事情帮助搭建隔离组件,如控件、摇篮和引擎/悬停摇篮双功能隔离身体和内部与道路噪声带悬浮组件
排气管传出噪声车开始用它打人 有时它关机
内分解的催化转换器商业部分催化剂由陶瓷材料组成,(像粘土锅一样),它涂有各种贵金属促进反应