问:一个错误的传感器能防止引擎开始吗?

今天的汽车发动机控制和计算机使用许多不同的传感器信号电路开始汽车的引擎和燃料运行所有程序,时间,和排放控制。轴承这一点,关键是对车辆的主要计算机PCM(动力控制模块)接受适当的信号来执行任务。要记住的一个因素是非常重要的是,计算机对电子所接收到的输入和输出响应或操作程序执行。记住这一点,你应该认识到,电脑使计算决策但不猜第二次提供的信息。它能够指导参数判断值,通常设置一个诊断故障代码和也许检查引擎灯。

信息如何观察和处理的一个例子将是一个冷却剂温度传感器发送PCM的电压值,表明发动机在一定的温度。由于信号是一个电压值,可以影响一个错误的传感器,其线路连接,或线路本身,可以为计算机接收信号不正确的值。由于线束是受到温度和运动车辆驱动,这些因素会影响信号的结果。

如果一个电压信号发送指示阅读相当于20度的冷发动机,即使发动机的实际温度可能超过100度,PCM不猜第二次信息。如果我们面临这一困境,我们只会舔一个手指,把它在空中,检查温度是否有意义。

这不是PCM设计工作的方式。PCM需要提供的信息作为一个真正的输入和相应的反应与数据操作发动机控制系统。在这里,为我们现在的问题表面自计算机接受这些信息和反应,来一个“正确”的结果时,它实际上是不正确的。

有许多传感器用于冷却液温度、气流,发动机转速和组件的位置。一个有缺陷的曲轴传感器内部错误或错误的气隙会导致没有开始。它不会报告引擎旋转,进而会导致计算机在大多数情况下关掉燃料泵和抑制火花塞的点火和燃料喷射器。曲轴是活塞的主机轴连接,这样活塞的垂直运动转化为旋转运动驱动汽车。牢记这一点,因为传感器仅仅是通过电信号传输的信息容易受到错误的连接或连接的组件。同时,计算机的连接也可以影响结果。

引擎管理系统使用传感器监测引擎组件运动位置,气流,排放为了提供一个干净的发动机有良好的燃油经济性和运行性能。另一个传感器的关键引擎的开始凸轮轴传感器这个传感器是用来告诉计算机凸轮轴(s)的位置与曲轴的关系。

记住,不管传感器的设计,总的结果是电子输入去PCM进行处理。如果你的引擎移交但不开始,你可能的燃料,或是有一个发动机传感器的问题。检查测量,观察检查引擎或密耳(故障指示灯)。如果你有任何让你的车开始的问题有认证的技师检查你的汽车,让任何必要的维修。