问:空调压缩机离合器不迷人

让我们假设离合器不迷人。离合器线圈应该被测试来确定故障原因,很容易做的。离合器线圈的完整性的测试可在汽车使用欧姆表。当然,工厂服务手册(FSM)规范为离合器线圈是比较反对,但通常一个A / C压缩机离合器线圈将测量电阻(冷)在2到5欧姆。如果线圈的电阻超出范围的读取(或者,更准确地说不是在FSM规范)然后有毛病的线圈。电路中的二极管(如果配备)也应该被测试。如果线圈是不好的,它可以被替换,在更换压缩机是随心所欲的评估(即。,正常操作)。如果不抓住,你可以重用它。虽然任何压缩机是汽车,它总是一个好主意来封。零件是非常便宜但是有劳动参与。 Mobile replacement of the clutch assembly (including the coil) will save you money on the repair. If you desire that a certified professional from YourMechanic test the coil and evaluate the compressor’s suitability for repair (i.e., refurbishment with a new clutch/coil assembly) please simply request anA / C系统的诊断。请让我们知道如果你有跟进问题或其他问题。