问:2001庞蒂亚克大奖赛3.1 l发动机开发

2017年5月24日

2001庞蒂亚克大奖赛发动机启动开发。大约一个月后,我注意到冷却剂消失。几周后,我发现冷却剂在石油。把引擎和撕裂,他4日,发现进气歧管垫片没有港口。所有的液压举升机坍塌,曲轴和凸轮轴损害(开槽)由于泄漏。完全把一切都分开,有块增值税和新的凸轮轴轴承安装在纳帕。重建引擎取代除了活塞,连杆,阀门(更换印章)、气门弹簧和燃料喷射器。还更换了温度传感器,曲轴位置传感器、燃油压力调节器,真空线、冷却水管、火花塞和电线。把所有东西组装回去装满油和冷却液。启动和运行,但仍有同样的攻丝前泄漏。 I checked the valves and springs when replacing the valve stem seals and they were good. Tapping is loud enough to hear inside the car. Help?

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嗨。一个典型发动机声音是由汽缸举升机的松散或磨损,摇滚和阀门调整不当,正时皮带和正时链松散或曲轴/ cam失准或不正确的平衡。石油限制问题也是一个主要原因类型的问题。过热的问题会导致很多的问题是内部损伤,尤其是当冷却剂与机油混合。发动机爆震也可以由一个点火时间的问题或失败,这也是过热后常见的问题,特别是如果你没有更换电线传感器或燃料注射器。

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