三菱欧蓝德加热AC检查在你的家或办公室。

常见的原因发生:

加热

• 冷却剂水平低:热空气进入车辆的副产品热冷却的引擎。如果冷却剂水平低或液体污染,它可以导致功能不良供热系统。在大多数情况下泄漏是罪魁祸首。

• 保险丝熔断:虽然可以快速解决熔丝熔断时加热系统,在大多数情况下,这只是一个更大问题的症状。如果相同的保险丝继续定期打击汽车供暖系统应检查一个更大的问题。

• 坏加热器核心:加热器核心基本上是一个微型散热器位于仪表板。有很多事情会引起加热芯故障,它可能是由于污染物堵塞防冻。软管可以破解,泄漏或松动。控制阀也可以卡住。糟糕的加热器核心将导致零热量。

• 气泡在加热器核心或软管:如果有空气冷却系统在大多数情况下也会有泄漏。空气系统中可以创建气泡,会打断通过加热器核心冷却液的流动。空气可以流血从系统来解决这个问题。

• 故障自动调温器:恒温器的功能作为一个关闭阀和散热器之间的引擎。恒温器关闭汽车温度升高。引擎是温暖时,恒温器打开防冻循环。故障自动调温器通常会坚持开放,导致发动机不热身的加热系统没有足够的热空气温暖的小屋。

• 坏的鼓风机:电动鼓风机电动机将热空气进入客舱,如果故障的热量不会进入客舱。糟糕的鼓风机可以引起的熔丝熔断,风机速度控制器不能正常工作或电动机本身可能被射杀。

空调

• 损失的制冷剂:如果空气不再寒冷,这可能表明,制冷剂需要充电或系统中有泄漏。制冷剂的问题是最常见的一种空调系统不能正常工作的原因。该系统将需要与新型制冷剂不时充电,因为它失去了每年约15%。泄漏也会引起这个问题随着系统失去了制冷剂泄漏部位。

• 坏的压缩机:压缩机工作非常努力,他们运行热由于内部压力他们必须生产。所有这一切努力工作意味着失败的压缩机是一个非常常见的问题,汽车空调系统。大声敲门或尖啸噪声往往会指向压缩机的问题,也会缺乏冷空气或空调不工作。这应立即修复,因为它会影响其他部分和运行维修的成本。

• 漏水的水管:空调系统依赖于各种软管和松散或泄漏可以体验失去冷却制冷剂泄漏。漏水的水管应尽快更换。

• 失败的电容器:如果空调系统不制冷或停止工作,这可能是一个冷凝器的问题。在大多数情况下有两种冷凝器失败的常见原因。一个是泄漏,冷凝器的管和海豹的数量,可以泄漏,由于正常磨损。不幸的是,这些不能被替换或修理的电容器必须更换。堵塞是第二冷凝器失败最常见的原因。金属碎片,经常从压缩机通常是失败的原因。如果是这种情况,冷凝器和压缩机必须更换。

• 失败冷凝器风扇:冷凝器风扇消除了冷凝器产生的热量,如果它没有空调系统将无法冷静。缺乏冷却或完全无功能的空调系统是这个问题的常见症状。在大多数情况下,风机必须更换。

• 错误的低压断路开关:低压断路开关防止压缩机离合器接触如果系统中的压力很低,这可以防止压缩机由于缺乏润滑而受损。如果这是问题,空调系统不工作。

• 错误的鼓风机电动机或电阻:鼓风机电动机冷空气循环到汽车的小屋。如果空调系统使噪音当你打开但没有空气通过通风口或如果鼓风机只是操作全速鼓风机电动机或电阻可能是有缺陷的。也有可能是吹的融合服务。

• 错误的开关:如果空调只能间歇性或你需要微动开关控制面板功能可能有问题。

• 受损的接收器/干衣机:如果不吹空调冷空气和水分积累在窗户上,很有可能接收方需要更换。这个问题应该很快就固定多余的水分很容易损坏其他空调部件。

• 保险丝熔断:在某些情况下,最简单的解释是正确的。有许多引线连接到空调系统,如果其中一个是吹它可以关闭整个系统。