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福特E-100经济俱乐部Wagon分配器Cap和Rotor替换平均费用为164美元,零件69美元和人工95美元。物价视你所处位置而变化
| 车 | 服务类 | 估计 | 商店/经销商价格 |
|---|---|---|---|
| 1976 FordE-100生态线俱乐部WagonL6-4.9L | 服务类型分布器Cap和rotor替换 | 估计256.89 | 商店/经销商价格302.37 - 416.29 |
| 1982年福特E-100生态线俱乐部Wagon8-5.0L | 服务类型分布器Cap和rotor替换 | 估计308.41 | 商店/经销商价格371.78 - 539.36 |
| 1982年福特E-100生态线俱乐部WagonL6-4.9L | 服务类型分布器Cap和rotor替换 | 估计236.89 | 商店/经销商价格282.38 - 396.32 |
| 1975 FordE-100生态线俱乐部WagonL6-4.9L | 服务类型分布器Cap和rotor替换 | 估计236.89 | 商店/经销商价格282.36 - 396.28 |
| 1979 FordE-100生态线俱乐部WagonL6-4.9L | 服务类型分布器Cap和rotor替换 | 估计236.89 | 商店/经销商价格282.40 - 396.35 |
| 1980年福特E-100生态线俱乐部Wagon8-5.0L | 服务类型分布器Cap和rotor替换 | 估计284.37 | 商店/经销商价格341.73 - 491.28 |
| 1981年福特E-100生态线俱乐部Wagon8-5.0L | 服务类型分布器Cap和rotor替换 | 估计313.41 | 商店/经销商价格376.65 - 544.12 |
| 1980年福特E-100生态线俱乐部WagonL6-4.9L | 服务类型分布器Cap和rotor替换 | 估计241.89 | 商店/经销商价格287.62 - 401.74 |
引擎运行时,点火圈生成的高电压穿过圈线通点火转子点火转转分发器转转转时,转转分发器同步寄送spark
配送器是点火系统的主组件需要高压交付火花插件
车辆例行维护或维护时,点火系统应接受彻底检查发现点火系统困难时(例如汽车故障开机或停机),应安排检验
分发机转机和帽运行时使用在此期间,高电压由点火圈生成,通过线圈发送到点火轮转器转子转进配送器内, 并照样均衡分配spark插件, 通过spark插件分配spark插件spark插件再用spark点燃混合燃料,使引擎能继续运行
发配机转机和帽故障时 点火圈电压不会重新分配到火花插件 引擎或难运行或完全不运行
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