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平均而言，克莱斯勒纽约客曲轴谐波平衡器更换的成本为174美元，零件为79美元，劳动力为95美元。价格可能会因您的位置而异。
| 车 | 服务 | 估计 | 商店/经销商价格 |
|---|---|---|---|
| 1991克莱斯勒纽约客v6-3.8l | 服务类型曲轴谐波平衡器更换 | 估计$ 525.27 | 商店/经销商价格$ 637.84-$ 953.05 |
| 1987克莱斯勒纽约客L4-2.5L | 服务类型曲轴谐波平衡器更换 | 估计$ 253.31 | 商店/经销商价格$ 302.91-$ 429.16 |
| 1992克莱斯勒纽约客v6-3.8l | 服务类型曲轴谐波平衡器更换 | 估计$ 505.27 | 商店/经销商价格$ 617.86-$ 933.08 |
| 1988克莱斯勒纽约客v6-3.0l | 服务类型曲轴谐波平衡器更换 | 估计$ 361.61 | 商店/经销商价格$ 438.26-$ 645.72 |
| 1984克莱斯勒纽约客L4-2.2L | 服务类型曲轴谐波平衡器更换 | 估计$ 253.31 | 商店/经销商价格$ 302.92-$ 429.19 |
| 1991克莱斯勒纽约客v6-3.3l | 服务类型曲轴谐波平衡器更换 | 估计$ 580.93 | 商店/经销商价格$ 712.43-$ 1084.40 |
| 1987克莱斯勒纽约客L4-2.2L涡轮增压 | 服务类型曲轴谐波平衡器更换 | 估计$ 295.41 | 商店/经销商价格$ 354.15-$ 508.12 |
| 1990克莱斯勒纽约客v6-3.3l | 服务类型曲轴谐波平衡器更换 | 估计$ 585.93 | 商店/经销商价格$ 717.67-$ 1089.82 |
谐波平衡器（也称为“曲柄滑轮阻尼器”），连接到发动机的曲轴，减少发动机振动并用作驱动皮带的皮带轮。平衡器或“阻尼器”由两个元素组成：一个质量和驱动能量元素。质量抵抗了振动的加速度，能量耗散（橡胶）元件吸收了振动。当平衡器失败时，通常是由于橡胶的热，盐和或臭氧恶化所致。橡胶上的一般磨损，撕裂和压力也是一个因素。
通常，谐波平衡器的问题意味着需要更换。但是，有时坐在中心和皮带轮外部之间的橡胶插入物被损坏。将平衡器固定在适当的螺栓也可能会使问题造成问题，即使皮带轮没有受到损坏，也可能会引起问题。
谐波平衡器并不是大多数标准检查的一部分，因此请留意警告信号。如果您发现发动机的振动或噪音过多，则可能会损坏平衡器，并且需要安排检查。
曲轴谐波平衡器连接到曲轴，并吸收发动机产生的许多振动。发动机会产生大量的力，并将其传递到曲轴上，从而将功率转移到变速箱中。谐波平衡器负责吸收一些发动机创建的力，因此曲轴无法获得所有功能。当谐波平衡器失败时，曲轴会收到所有发动机的振动，并且容易受到严重破坏。
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