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平均一辆宝马533 i支柱总成更换的成本是783美元与650美元的零部件和劳动力为133美元。价格可能取决于你的位置。
| 车 | 服务 | 估计 | 店/经销商价格 |
|---|---|---|---|
| 1983年宝马533我哈佛- 3.2 l | 服务类型支柱装配后更换 | 估计1661.10美元 | 店/经销商价格2058.39美元- - - - - -3187.23美元 |
| 1984年宝马533我哈佛- 3.2 l | 服务类型支柱装配后更换 | 估计2025.18美元 | 店/经销商价格2521.54美元- - - - - -3947.48美元 |
| 1983年宝马533我哈佛- 3.2 l | 服务类型支柱装配——前更换 | 估计1698.22美元 | 店/经销商价格2096.66美元- - - - - -3126.33美元 |
| 1984年宝马533我哈佛- 3.2 l | 服务类型支柱装配——前更换 | 估计1432.25美元 | 店/经销商价格1781.55美元- - - - - -2774.36美元 |
支柱总成,汽车悬挂系统的重要组成部分,是连接到前轮,用于吸收路面冲击,提供平稳。大多数车辆后1995在后方和支柱减震器总成前悬挂。老汽车减震器在所有四个轮子。有缺陷或损坏struts影响乘坐舒适性以及制动效果。
支柱装配,位于前方或后方的车,基本上是一个减震器弹簧的额外支持。引擎的前轮有额外的重量和需要额外的支持来吸收冲击。减震器活塞和汽缸,包含气体或液体物质。春天是附着在活塞。当你开车撞,气缸内的活塞上下运动的气体/液体和春天,吸收碰撞的冲击。
支柱装配需要击败随着时间的推移,特别是在崎岖不平的道路。它最终将开始泄漏气体/液体,让你与一个不稳定或崎岖的旅程。struts磨损,可能是轮胎可能失去联系的道路和/或将轮胎过早磨损。
你可以很容易地发现如果你需要新的struts通过反弹测试。去你的车的前面角落,推动汽车的前部。如果你的车上下跳几次,是时候有一个机修工彻底地评估的健康支柱装配反弹常常表明需要更换。
你车辆的前面有一个支柱装配帮助吸收冲击。有这么多重量在前面的车(由于发动机位置),你的车需要额外的帮助吸收路面的冲击和振动。支柱大会是一个减震器弹簧使你的引擎和客舱经历完整的振动。支柱装配时损坏,它不再充当一个减震器。没有这样一个减震器,骑将变得更光滑舒适,你的引擎将受到潜在的破坏性的力量。
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