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我2007年的凯迪拉克SRX AWD V6正在加速加速,失去了发动机,汽油里程降至每加仑10英里。这辆车上有97,000英里,凯迪拉克建议在100,000英里处更换火花塞。我打电话给凯迪拉克,报价为550美元。哇!我打电话给您的机械师,并以299.00美元的价格获得了报价。我要求我以前使用过的帕特里克。帕特里克(Patrick)来了,并做了一份非常涉及的工作,将发动机顶部拆开以伸到火花塞,并在大约3个小时内更换了火花塞。帕特里克(Patrick)指出,旧塞子非常磨损,火花塞管和火花管的底部有油。他告诉我,这可能是因为火花塞管底部的密封失败了,允许从阀盖内部的油进入火花塞管。我进行了一些研究,发现这些密封失败是SRX和其他车辆中相对常见的问题。密封并不昂贵,但似乎要替换它们,需要再次拆卸发动机的顶部,而且每侧的阀盖也必须卸下,然后可以安装密封件,并且一切都重新组装。 That's most likely an expensive job. I drove the car after the new plugs were installed. Quite a difference. The car has its pep back, the mileage is starting to rise back to normal levels, and although I still get a slight ping at times, at this point it is about 90 % less than I was getting. My question is if I do nothing about the spark plug tube seals, will my issues return? Notes about this indicate that at some point the spark plugs are fouled enough to cause engine error faults and misfires if the spark plug tube seals are not replaced. Now I have to decide if I want to spend the money to have the new seals installed or take my chances and see what happens. If you read this Patrick, I would appreciate your best guess. Patrick is a very good mechanic. My dad ran an auto parts store, a garage and a machine shop for 25 years so I do know a few things about cars and know a good mechanic when I see one. If you need an excellent mechanic who is also honest, look no further than Patrick.
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