拼车车道已经存在几个世纪,在美国,在过去的20年里繁荣流行。国家的许多州都有大量的拼车车道,和目前在全国范围内超过3000英里的车道。因为数以百万计的美国人依靠高速公路日常通勤,大量的上班族可以利用这些拼车车道来帮助避免缓慢的交通高峰。

车池(或共高入住率车辆)车道车道的高速公路上只与多个住户车辆。在拼车车道大多数高速公路上开车需要至少两个乘客(包括司机)在你的车辆;然而,一些高速公路和一些县提高最低三四人。

摩托车也允许开车在拼车车道,不管乘客的数量。许多国家使用绿色倡议,允许一些替代燃料汽车(如电动汽车和油电混合动力汽车)在拼车车道上,不管他们有多少人。几个州也把拼车车道与表达高速公路车道,在独奏司机可以付出代价为了合法开车在池巷。

在高流量小时,大部分的汽车在高速公路上只有一个主人。这意味着拼车车道通常没有拥堵,即使一般的访问通道首尾相接,深陷交通。这允许在拼车车道上车辆在高速旅行,不管其他高速公路的流动。选择骑车的人分享工作(或其他地方)因此奖励,鼓励和独奏司机和鼓励开始拼车。

随着越来越多的人拼车,汽车从道路中删除。这对每个人都减少交通,减少有害的二氧化碳排放,以及减少的损失,造成道路(进而降低纳税人的道路维修费用)。简而言之,拼车车道为驾驶员节省时间和金钱,同时也帮助一般的交通流量,路况和环境。

对于选择拼车车道的状态,交通法规是至关重要的。正确后车池胡同间规则允许操作顺利,成功,并保持司机获得昂贵的门票。拼车车道规则因州而异,所以一定要熟悉规则的任何国家你开车。

有拼车车道在西维吉尼亚吗?

尽管拼车车道已经成为非常受欢迎,目前没有这样的车道在西弗吉尼亚州。拼车车道的缺乏的主要原因是缺乏交通。西维吉尼亚州没有超过60000居民的城市,这意味着没有经济中心,大规模数字公民每天早上上班。西维吉尼亚州的驾驶是通过状态均匀分散,也没有大面积拥堵。

西维吉尼亚州的高速公路也建立在拼车车道的声望,所以拼车车道的道路不是装备。为了添加拼车车道状态,一般使用车道需要转换为交通(这将是有害的),或建立新车道需要(这将是昂贵的)。

会有拼车车道在西弗吉尼亚州很快吗?

因为没有大的交通问题在西弗吉尼亚州,拼车车道不太可能很快将被添加到国家的高速公路。西维吉尼亚州运输部研究这个话题,以及车道可能会在桌子上下一次状态经历了大型高速公路改造项目。然而,直到那个时候,它不会多大意义为国家增加拼车车道。

拼车车道驾驶员节省很多的时间和金钱,但没有太多需要在西弗吉尼亚州。如果西维吉尼亚州的通勤者发现自己经历糟糕的交通在未来,希望政府能考虑增加拼车车道主要的高速公路。