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许多人认为，在开车前加热车辆很重要。长期以来，这一直是占主导地位的思想流派，其历史可以追溯到汽车拥有化油器的历史，许多人不会干净地运行或做出正确的响应，直到他们达到正确的工作温度。铝发动机的汽车所有者之间也有一种信念，建议金属在正常驾驶前加热，因为钢和铝制组件之间的膨胀系数不同。

无需热身

事实是，如今无需在开车之前加热汽车的发动机。几秒钟的跑步足以在整个发动机中获得全部油压力，因此您可以像夏日一样开车。通过全球采用电子燃料注入系统，这已成为可能，该系统经过校准，可在所有温度下提供完全可燃的混合物，并始终提供正常的油门响应。

可以开车离开

实际上，有一个强有力的论点是要立即开车，如今，您会在大多数汽车所有者手册中找到该建议。您会看到，发动机几乎不需要燃料即可保持空闲速度，这意味着不会产生太多的热量。没有太多热量，发动机中的金属不会迅速扩展，并且发动机需要更长的时间才能实现其设计公差 - 运动部件之间的最佳空间。结果，冷发动机的“吹”燃料混合物“吹”，气体吹过活塞环，然后进入油底壳，在那里它们稀释了润滑剂。

开车将发动机放在负载下，需要更多的燃料来推动一台非常重的机器。随着较短的时间燃烧的燃料，发动机的组件加热得更快，快速扩展并达到其设计耐受性 - 所有这些都可以切断圆柱体的爆炸。当然，我们不建议在冷引擎上使用全电视，高RPM使用，也不会宽恕它。但这只是常识。

我们能想到为什么您要在开车之前要加热汽车的唯一原因是在冰冷的气候下，在那里您可能希望在汽车内部加热和温暖的除霜空气以清除挡风玻璃，以提供足够的安全可见性。在这种情况下，可能值得额外使用燃料和润滑污染的风险。除此之外，您还可以停止浪费燃料和时间，而只是前进。