你的汽车的油门控制电缆是一个相当基本的设计起着重要的作用在控制和操作你的车的引擎。连接到一个弹簧链接你的引擎节流阀的身体一端,另一端连接最终你的油门踏板,这个简单的组件可以创建不正常时造成严重破坏。现在许多今天的现代汽车电子节气门控制而设计的,在许多情况下将取而代之的是电子信号,发送到节气门的身体,直接控制节流体阀的位置。然而,出于本文的目的,我们将专注于有线控制设计。
当你踩下的油门踏板,油门控制电缆拉在上述链接连接到什么是通常被称为“蝶阀”油门体内。打开和关闭,一个传感器被称为空气质量流量传感器监测这种变化在空气中传递这个信息给你的车的ECM或电子控制模块。ECM然后增加了发送到喷油器的燃油量为了保持适当的空气/燃料混合物。
油门控制电缆由外部住房和内部电线,幻灯片。滑动运动转移力和从油门踏板控制连杆安装在节气门体住房。电缆的住房通常是一个刚性金属骨架与乙烯内衬和外涂层。金属骨架可以以不同的方式构造给他们不同的柔软特性取决于电缆的设计和路由的车辆模型。
电缆的伤口像线圈是一个设计的金属链缠绕房地产就像一个螺旋弹簧。这种类型的设计更容易弯曲和路线要求曲线,通过区域,但他们更有可能绑定和压缩,会导致功能障碍。电缆的结构设计为连续运行(纵向)电缆。这种类型的设计是不容易绑定和更柔软。
1。电缆不当调整和缓慢的加速度响应
当有过多的松弛或电缆太紧,这可能会导致断断续续的油门响应延迟相对于压油门踏板。这也会导致相反的效果,在过度松弛可以创建一个延迟节流返回响应。这可能会导致更多的节流应用无意中,创造了一个危险的处境。
2。脏或磨损电缆
当电缆脏,许多相同的效果太松懈(上面提到的)也可以偶尔经历了由于电缆粘在特定的位置。当内部的电线电缆磨损或个人电线被打破,这可能会导致不适当的反应或完全缺乏响应加速度时,油门踏板。
3所示。巡航控制系统不能正常工作
其他症状包括巡航控制系统正常工作的问题如果你的车辆配备了这个特性。因为巡航控制功能是通过相同的节流控制电缆,你可能也注意到间歇延迟巡航控制工作或订婚时保持一致的速度。
改变这种电缆可以涉及一点时间,知识,正确和精确的路由。当路由不当,会导致灾难性故障导致无法控制的油门响应。由于安全的重要性相对于适当的功能,修理或更改此电缆应由一个合格的机械师,比如一个来自YourMechanic万博体育入口。
