大多数轿车,卡车和suv,今天在路上监视和操作的计算机控制电子系统。无论是电子点火系统或先进的排放控制单元,每个系统独立工作操作特定的组件,允许司机启动和驱动他们的车辆。最重要的一个系统在使用中今天是电子节气门控制器,它接收到的电信号的物理动作令人沮丧的油门踏板和身体控制节流阀的开启和关闭。
节气门控制器是什么?
油门控制器的电子版本曾经由一个机械电缆。节流控制的功能是由我们知道作为一个加速器或油门踏板。在早期的模型汽车,这踏板相连的电缆,从踏板发动机和被连接到一个机械联动装置安装化油器或节气门体。当你踩下的油门踏板,油门控制电缆拉在上述链接连接到什么是通常被称为“蝶阀”油门体内。
打开和关闭,一个传感器被称为空气质量流量传感器监测这种变化在空气中传递这个信息给你的车的ECM或电子控制模块。ECM然后增加了发送到喷油器的燃油量为了保持适当的空气/燃料混合物。ECM过程这一信息,它使必要的喷油器和燃料流量的变化。
在大多数情况下,节气门控制器将持续的生活。然而,像任何其他机电组件,有一些情况下,它会失败,磨损或者只是休息。如果发生这种情况,往往会造成一些症状发生,提醒司机节流控制存在的问题和纠正措施需要认证的技师。指出以下几个常见的警告信号不好或者没有节气门控制器。
1。断断续续的节流控制
油门控制器控制电而不是老,机械电缆从油门踏板油门的身体。在某些情况下,电气信号中断,是否由于一个松散的电线,一个继电器控制问题,或损坏传感器。在任何情况下,在某些情况下,它将导致油门控制器失去信号,实现间歇节流控制。有时这是一个小问题,更大的不便,有时它可能导致车辆关闭或司机失去控制油门踏板的能力。
如果你注意到,尽管压低了汽车的油门踏板不加速,这可能是由于损坏的油门控制器和应该检查,由专业技师提供服务。
2。加速油门犹豫或问题
在某些情况下,一个油门控制器将会导致发动机受损加速度问题或造成“跌跌撞撞”效应,当节流阀是订婚的司机。这会导致缺乏性能和可能是一个安全问题如果不能快速检查和修理。没有完全访问油门会导致事故,在最坏的情况下,一个油门。
3所示。在燃油经济性上翻天覆地的变化
当节气门控制器损坏,这也会导致更频繁地使用燃料它应该。在这种情况下,问题可能是由于误解链接从油门控制器和发动机的空气燃料混合物的监管空气质量流量传感器在许多汽车。
当这些警告信号发生时,发动机的油门控制器将触发一个OBD-II错误代码存储在ECM,可以下载并检查由专业技师用数码扫描仪。这也将触发检查引擎灯照亮在仪表板上。
一旦他们确定错误代码的来源,可以推荐的纠正措施和节气门控制器的问题可以正确固定。
在大多数情况下,问题油门控制器是电动,受损而导致的传感器或继电器。然而,有些时候油门控制器损坏,需要更换。每当你经历上述症状或警告标志,花时间联系当地ASE认证技师可以检查你的问题更换节气门控制器如果这是正确的解决你的问题。
