加热器控制阀门是一个冷却和空调系统组件,通常被发现在许多道路汽车和卡车。加热器控制阀通常安装在防火墙,并充当阀允许冷却剂流从引擎到加热器核心,位于车辆的内部。当阀门打开,温暖的发动机冷却液通过阀门和加热器核心,使热空气可以从汽车的通风口。

当加热器控制阀失败它可能导致车辆的冷却系统的问题,和加热器的运行。通常是一个坏或失败加热器控制阀门会产生一些症状,可以提醒司机的一个潜在的问题。

1。加热器不工作

第一个错误的加热器控制阀是一种加热器的症状未能产生热空气。如果加热器控制阀减免或卡住,冷却液流到加热器核心可能限制或完全停止。没有冷却剂流动加热器核心,加热器将无法产生热空气的小屋。

2。冷却剂泄漏

另一个常见的症状与加热器控制阀是一个问题冷却液泄漏。随着时间的推移,加热器控制阀可以磨损和裂缝,这将导致冷却剂泄漏的阀门。加热器控制阀门也可以从过度腐蚀泄漏接触旧或受污染的发动机冷却液。通常是一个控制阀泄漏将会取代为了修复泄漏。

3所示。不稳定的加热器的行为

不稳定行为的引擎是一个问题的另一个症状与车辆的加热器控制阀门。错误的加热器控制阀门可能无法正确地控制冷却液流加热器,加热器可能导致操作问题。加热器可能产生热空气,但只有在某些时候,比如在空闲和热空气可能来来去去。一个错误的加热器控制阀也可能导致温度测量表现不正常,迅速攀升,下降,这将很难确定发动机的温度。

更换加热器控制通常被认为是日常维护的时候,当车辆接近高里程可以开始有问题,需要关注。如果你的车是产生上述症状中的任何一个,或者你怀疑你的加热器控制阀可能有一个问题,车辆由专业技术人员检查,一个来自YourMechanic,等万博体育入口确定阀门应更换。