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这是通用的故障代码的A / C制冷剂压力调节阀控制电路高,说明问题的信号被送到PCM分配阀电路。
当这个DTC集,这意味着PCM(动力控制模块)已收到消息从a / c制冷剂压力调节阀控制电路,不符合预期电压参数。制冷剂分布阀就像一个机械膨胀阀来调节/ c制冷剂活动,然而它是由PCM控制。
这DTC通常是由下列条件之一:
这个故障代码的最明显的症状是,空调不能工作。空调”“光(通常是集成到a / c开关)可能开始闪烁,蒸发器的情况可能会变得冷淡和滴入车辆的地板上。
你的技术人员可能会执行以下步骤找到此错误的来源:
一些技术人员发现,a / c系统已经充溢着制冷剂,从而整个系统造成严重损害。这通常是由于车主使用管体包可用在汽车配件商店,没有适当的设备监控制冷剂的水平。也可能容易取代PCM线路或坏连接时的错。
这个故障代码当然不是一样严重的其他类型可以影响车辆的驾驶性能,所以没有必要担心影响损害车辆系统至关重要。然而,如果你想要空调功能,你会想要尽早关注和解决这个问题。
你的技术员可以执行以下纠正条件:
知道最重要的事情之一在处理任何制冷剂的错是,只有那些认证与制冷剂应该执行这些类型的维修。制冷剂必须在特定的处理和处置方法,根据联邦政府的要求,所以你会想请教专业人士为了纠正情况正常。
虽然人们很容易使用快速修复空调设备可以在商店为了恢复你的a / c的功能,在大多数情况下这些都不是一个好的解决方案。他们没有配备必要的仪表监控制冷剂的水平,如果有另一个潜在的问题,如错误的制冷剂分布控制电路问题,这些工具不会修复DTC的根源。使用这样的产品可能会导致灾难性的失败在你的空调系统。
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