P2238代码意味着什么吗?

P2238是一个OBD-II泛型代码的引擎控制模块(ECM)检测对银行1传感器1 O2传感器短路加热器控制电路的O2传感器。

什么原因导致P2238代码?

• O2传感器有一个加热电路内部短路的传感器。

• 氧气传感器的接线或连接器连接有短路或腐蚀。

• 加热器功率继电器是卖空O2传感器电路。

P2238代码的症状是什么?

• 检查引擎灯将照亮和ECM的代码设置内存故障。

• ECM将关闭检查引擎灯如果三个驱动周期通过没有另一个失败。

• ECM可能进入故障模式燃料控制在大多数汽车制造商。ECM将进入开环控制在一些汽车燃料而不是破坏模式。

• 发动机可能有不同的驾驶性能的症状取决于制造故障模式控制或开环控制的燃料。

如何诊断技师P2238代码?

• 代码和文档的扫描ECM中的代码和看着冻结帧数据失败。

• 检查氧传感器加热电路相比其他O2传感器是相同的电压输入和控制电压。

• 检查O2加热器电路对传感器和继电器打开或短路。

• 测试O2传感器布线不短路功率继电器或地面。

• 检查线束短裤或开放电路从ECM的O2传感器。

常见的错误诊断P2238代码?

• 清算ECM记忆编码之前检查的冻结帧数据主要失效问题,所以失败可能被复制和修复

• 未能验证失败之前更换氧传感器

• 更换时所有的O2传感器短接线

P2238代码有多严重?

代码P2238代码指示O2传感器加热器电路短路导致电路电压控制很低。这将导致燃料反馈控制不工作和ECM把引擎失效模式或开环控制的燃料。这也将导致汽车排放测试失败。

P2238代码修复可以解决什么?

• 更换氧传感器加热电路的短路。

• 修理电线连接器或布线O2传感器短裤。

• 更换功率继电器加热电路由于烧毁或卖空精确测试表明电路。

• 取代ECM如果做空工具或ECM传感器损坏。

额外的评论审议关于P2238代码

代码P2238从内部故障是最常见的引起的加热电路内部的氧气传感器。O2传感器布线封面也是一种发泄在一些O2传感器如果封面或删除然后传感器可以得到水切成背面的传感器和导致短路加热器电路和吹氧传感器加热电路保险丝或继电器烧坏。注意这个如果保险丝继续吹时更换。检查所有完整的覆盖物的传感器。

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检查引擎灯

故障代码

P2238