P0918变速位置电路——间歇性故障

P0918代码定义

装有自动变速器的车辆中,P0918代码意味着动力系统控制模块(PCM)已注册的间歇性故障传播范围电路转变机制,尤其是对一个特定的杆的位置。PCM使用数据传输距离传感器,为了控制引擎rpm,燃料计量,点火正时和其他驾驶性能的因素。

P0918代码是什么意思

对于大多数车辆,一个普遍的阻力水平8欧姆是很正常的在这个特定的电路。任何变动超过10%(高或低)将导致P2A00代码和故障指示灯(MIL)。加热器电路电压应符合电池电压,和10%的波动会导致存储故障代码。闭环O2传感器读数保持不变,8秒或更多可以导致存储代码和MIL照亮。

什么原因导致P0918代码?

在大多数情况下,P0918代码失败是由于传输范围传感器或out-of-adjustment传感器传输范围。代码是专门为一个间歇性的问题,所以在许多情况下一个P0918代码是由于失败,松动、损坏或腐蚀线路或联系人。

P0918code的症状是什么?

• 严酷的变化
• 故障转移
• Limp-in模式
• 可怜的燃油经济性

如何诊断技师P0918代码?

技术员需要一个质量好的OBD-II扫描仪/代码的读者和电子伏特/欧姆计(DVOM)。

大多数车辆,尤其是福特模型,设计一个可变电阻传感器传输范围。这个开关位于传输传感器的轴,沿着行杆幻灯片的联系人。当变速杆移动,这个范围传感器轴心和移动到不同的联系人。

联系人发送不同程度的抵抗PCM,变速杆的位置。PCM读取这些不同的电阻和电压水平移齿轮选择器,和行为信息来确定转变点,发动机点火时间、燃料计量和其他功能。的PCM还确定适当的齿轮传输根据发动机负荷信息,rpm其他因素。

• 所有相关的布线,连接器和组件和修理/更换任何开放,做空,腐蚀或损坏线路。重新测试系统。如果所有的布线、连接器和组件检查,将扫描仪连接到诊断端口和记录任何存储故障代码。
• 检查传感器传输范围的电池电压/地面信号。
• 如果地面或电池电压回路检查“开放”,检查使用DVOM连续性/电阻在电路。记住要断开任何相关控制模块,以避免伤害。
• 使用工厂示意图,测试任何相关电路和传感器本身电阻/连续性。与工厂规格和替换/修理任何电路,连接器或不符合规格的组件。
• 清晰的代码和测试系统。

常见的错误在诊断P0918代码

通常,技术人员更换整个传感器传输范围时调整就足够了。在某些情况下,技术人员甚至被谴责不必要的传输。

P0918代码有多严重?

P0918代码可以防止传播转移的装备,和可以把车辆在limp-in模式中,这意味着它几乎无法通行。

P0918代码修复可以解决什么?

修理或更换:

• 传播范围传感器
• 腐蚀、松散的或错误的连接

额外的评论审议关于P0918代码

P0918代码可以陪最近传输工作。检查传感器的接线的腐蚀或损坏,检查传感器进行适当的调整。安装传感器时,使用线程锁复合,以确保适当的安装螺栓扭矩保留。

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OBD-II

故障代码

P0918