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P0528代码的通用故障风扇转速传感器电路没有信号。此错误可能是伴随着其他冷却系统代码,如P0480或P0483。
P0528通用OBD-II代码提醒你风扇转速传感器电路的故障。冷却风扇是不可或缺的组件在冷却汽车的引擎。随着车辆增长速度,散热器风扇接管冷却发动机冷却散热器的工作液;在这一点上的冷却风扇关闭了因为它不再需要。PCM(动力控制模块)依赖于fs(风扇转速传感器)来监控冷却风扇离合器的速度。当风扇转速的传感器不匹配的参考价值,车辆将P0528代码。
这个故障的最常见原因是错误的冷却风扇电机或错误的风扇继电器。其他罪犯可能包括损坏或松散的连接器,一个糟糕的冷却剂温度传感器,一个坏的风扇转速传感器、或短接线(通常是由于熔丝熔断)。
这个问题可能没有症状,除了一个检查引擎灯照亮。如果不解决,然而,它可能会导致发动机过热和空调性能不足。
诊断问题的根源的第一步是检查使用扫描仪DTC(诊断故障代码)。如果其他码出现,每一个应该调查和修复顺序发生。
接下来,你的技术人员将检查冷却风扇是否遭受机械绑定通过手动旋转的关键。如果这个测试检查好,冷却风扇离合器操作将被检查。这是完成了发动机运行和加热器,通过监测rpm的PCM。
如果有必要,机修工将检查冷却风扇离合器执行机构阀门的阻力之间的电磁冷却风扇离合器连接器,以及电磁阀的电压。可能会执行其他检查:
如果冷却风扇电机取代没有执行剩下的检查,问题可能不是固定的。冷却风扇继电器被召回的新型车辆,并且常常怀疑在风扇转速传感器电路故障。
这段代码的严重性取决于断层的来源。如果风扇仍在运转,可能没有一个驾驶车辆问题。然而,冷却系统的故障代码可能导致过热,会导致严重的发动机损坏。此外,空调不能正常工作。
常见的修复这段代码包括:*修复线路或连接器风扇转速传感器*取代风扇转速传感器*更换冷却风扇离合器*修复短的风扇离合器电压电路*修复风扇转速传感器电压或电路问题
诊断这种故障需要伏特/欧姆表,以及一系列复杂的传感器和连接/利用测试。而修复可能非常简单,比如更换冷却风扇离合器,多种因素可能在玩所以最好有问题评估由一个合格的专业,除非你是一位有经验的机械师。
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