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PCM时检测到的电压读数电动冷却风扇控制电路,要么是过高或过低与制造商的规格,P0484代码将存储。
有几个数据发送到ECM的组件,允许它正确操作电动冷却风扇。这部分可以确保发动机温度不会太高。如果任何组件发送的数据超过10%高于或低于制造商的规格为当前的驾驶条件下,PCM将存储P0484代码表明在这个电路有故障。
P0484代码背后的最常见原因是一个坏冷却风扇电机,或错误的冷却风扇继电器。
其他原因可能包括:
电器元件是否短路或开放,也可能是保险丝烧毁。
大多数时候,只有检查引擎灯将照亮提醒车主的存在P0484代码;然而,发动机可能过热,特别是如果这段代码没有及时解决。空调也可以变得不那么有效地冷却汽车的内部。
OBD-II扫描仪检测P0484代码后,技术人员首先应该检查所有的连接和其他电器元件。修理或更换任何组件受损后,宽松,腐蚀,或瘫痪,重要的是要清楚的代码PCM,并重新测试系统。如果代码不返回,那么机械电子诊断问题导致P0484代码。
如果代码返回,下一步是执行一个电压和地面测试冷却风扇电机和冷却风扇继电器。此外,系统保险丝应做适当的电压。如果这些零件给阅读不对齐以制造商规格,然后这部分可能会指责,应更换。
下一步,应该这些部分不是错误,是诊断传感器为ECM提供必要的数据操作冷却风扇。这些包括进气温度传感器,A / C制冷剂压力传感器,车辆速度传感器和发动机冷却液温度传感器。在诊断过程中,代码应该被清除,系统每次尝试修复后重新测试。这个过程可以确保没有不必要的维修。
多数情况下,技术人员发现一个冷却风扇电机取代了错误,当冷却风扇继电器是罪魁祸首。冷却风扇继电器经常回忆,所以重要的是要考虑P0484代码在执行诊断两个部分。
如果P0484代码被检测到,车辆应立即修理。虽然没有症状可能会观察到,一个引擎,不能正常监测发动机温度可能需要更昂贵的修理以后如果不解决这个问题。
为了修复P0484代码,技工可能尝试下列:
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