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故障代码P0062表明,加热元件用于加热一个氧传感器发生故障。打开一个氧传感器提供电力或地面传感器。良好的接地和电压范围从12.0 - -13.5需要操作氧传感器。
代码的原因通常是由于缺乏足够的电压或地面供应。每一个成功同样重要热量所需的氧传感器的工作温度。一个氧传感器是为了解决600 - 800华氏度。与其他任何温度,一个氧传感器将不能准确读引擎的空气燃料比。也不会能够日志的有害污染物被创造的引擎。
代码通常是由于较低的电压信号发送从PCM的氧传感器。PCM发送一个电压加热电路的氧传感器加热到一个理想的温度。PCM的传感器会发出一定的电阻和电压根据大量的气体和空气传感器正在加速。
PCM将氧传感器的读数来确定发动机的空燃比是14.7:1的在理想的范围内。如果氧传感器电压发送低于PCM的预期范围内,P0063将代码。如果代码集有一个低电压释放的氧传感器。
氧传感器内部电路故障
高电阻或电压消耗氧传感器的内加热元件
磨损的电线,腐蚀连接,暴露或打开连接
通常没有症状除了检查引擎灯被设置。
在罕见的情况下,车辆可能难以闲置或犹豫地加速。
调查了氧传感器比较阅读生产规范
检查相关线路和氧传感器的连接
不检查保险丝烧毁
更换传感器前清洗电触点然后重新测量
更换传感器没有测量传感器的输出,如电压和电阻。
代码将会增加大量的污染物被排放到大气中。
也会增加燃油消耗的数量对环境有害。
增加燃料消耗将会影响你在加油站支付的多少。
总氧传感器的测量电压输出和电阻和比较它与生产规范
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