当小数字系统出现在1980年代,汽车行业迅速捡起和使用它们。在短期内,福特发明的第一门计算机控制键盘锁定系统大约在1980年。几年后,小无线电发射机与汽车电子集成和关键fob-controlled汽车无钥匙进入系统出现了。之后,而不是使用一个按钮密钥卡打开门锁,小型无线电收发器被设置为打开大门,当他们收到正确的信号从一个小传感器芯片。从这个技术,涌现一种变体,在汽车舰队叫做触摸感应锁。

触摸感应锁是什么?

触摸感应系统结合键的最佳特性和无钥匙系统,包括transducer-based系统。起初它主要是用于高端,高档汽车。然而,今天,几乎所有的汽车制造商提供了一个形式的触摸感应门锁定。例如,丰田使用智能钥匙系统的线,而日产智能钥匙系统实现。梅赛德斯-奔驰(mercedes - benz)调用它的触摸感应系统的无钥匙系统,而宝马使用神奇的钥匙。

无论今天的名字,触摸感应门锁定出现在几乎所有主要汽车制造商的模型。具体地说,它出现在车辆由:

• 福特
• 宝马
• 奥迪
• 大众汽车
• 通用汽车
• 菲亚特克莱斯勒汽车
• 本田
• 英菲尼迪
• 雷克萨斯
• 日产
• 汞
• 马自达
• 三菱
• 斯巴鲁
• 特斯拉

触摸感应门锁系统解释道

触摸感应门锁系统依靠触摸感应区域位于汽车的身体。新闻是需要激活一个触摸感应系统。另一方面,无钥匙远程系统,标准关键fob-controlled锁定系统,依靠单独的关键作战基地,生成代码用来打开大门。

像一个远程无钥匙系统,一个触摸感应系统生成的代码发送到汽车电脑控制模块。另一个代码生成和发送到汽车的安全系统控制模块。该模块确定哪些门锁激活并发送到汽车的安全系统控制模块,然后激活适当的门锁。在这一点上,一个door-mounted电磁火灾、激励驱动器杆。反过来,致动器杆施加压力门锁触发磁盘,下巴打开了锁。致动器杆的运动也可以激励一个推杆使门打开了。

使用触摸感应门锁

您可以快速判断一辆车已经触摸感应门锁安装。看看驾驶员一侧的门。如果没有处理或锁是可见的,那么可以肯定的是,这辆车有一个触摸感应锁安装。当你第一次看这个车,你需要的指令。指令不仅应该包括两个步骤你需要激活门锁,但还包括一个详细的图形显示你的位置触摸感应区。由于触摸感应面积充裕的身体,你不会看到它。

一个触摸感应门锁依靠特殊的传感器和连接。连接和传感器在门表面创建一个特定区域,你打开按它与一个或两个手指。一旦你设置在运动序列,门应该打开。压力点可能是,但不限于,附近地区的“标准”汽车门把手在门口边。

触摸屏可以安装的区域

• 在窗边的中心
• 后窗的玻璃
• 顶部的挡风玻璃
• 在树干上盖

触觉的敏感度可以用于各种各样的功能。例如,您可以使用它来激活窗口按面积门框,例如。或者,您可以使用它来设置新座位位置按面积降低座架。任何功能,您可以激活密钥卡或传感器(发射机/接收机)也可以激活使用触摸灵敏度。

长期触觉的敏感度问题

从长远来看,触摸感应门锁可以受到一系列问题的影响。这些问题包括:

• 连接失败:连接所需的wire-loom容易磨损随着时间的推移,由于环境。

因为所需的连接数,这样可以精确定义一个区域(数量的压力点越大,系统越好作品;定义的点的数量是触摸感应区表面的十字路口),它是可能的,充满敌意的环境中,他们的工作(门内部或汽车的身体表面)连接点可以穿,导致失败的触觉的敏感度)。

• Wire-loom失败:因为触摸感应门锁系统需要额外的布线在门口,很可能随着时间的推移,重复开门和结束将应变包含系统电线的导线织机,使他们放松或休息。

• 软件故障:因为触摸感应门锁系统依靠软件支持适当的操作,有可能随着时间的推移系统内存中存储的软件可能会降低,因此触摸感应系统可能会失败。防止这种情况的唯一方法是保持你的系统软件更新或确保它保持最新的技工。

你可以确保长期可靠的可用性是确保你的车的身体表面定期清洗。同样,门框,身体连接入口和手钻和underhood-mounted部分触摸屏系统需要定期维护和清洗,。