你的车可能会显示一个检查引擎灯,它可能不是正确运行,或者它可能不通过你当地的排放测试。这些可以的常见症状的EGR阀(废气再循环)失败。EGR不仅直接影响车辆的排放版本,但它也会导致更严重的问题你的车辆的驾驶性能。知道什么下废气循环阀以及如何诊断可以帮助你节省一些钱做自己修理,或者至少它将帮助你成为一个明智的消费者。
3:第1部分了解下废气循环阀的目的和它是如何工作的manbetx 体育下载
下废气循环阀或废气再循环阀,是你的汽车排放系统的一部分。它的主要目的是减少排放的氧化氮(氮的氧化物),你的引擎发出。它的方式是通过再循环废气回发动机稳定燃烧室的温度,也允许燃烧过程从头再来,再循环的废气,降低未燃尽的燃料的量。
有两种类型的EGR阀,电子和手工。电子版本包含一个电磁计算机可以在需要时打开和关闭它。手动版本打开发动机真空时,当真空释放它关闭。无论哪一个,系统的操作是一样的。汽车的电脑将命令下废气循环阀的开启和关闭根据车速和发动机的温度。
在大多数汽车下废气循环阀才会应用当发动机在正常操作温度和车辆行驶在高速公路上行驶。当系统不正常工作可能导致像检查引擎灯一样简单的事情来,那么严重的停滞状态。
3:第2部分诊断失败下废气循环阀
下废气循环阀可以为任意数量的失败原因。当它会导致一系列的症状。当EGR阀失败通常失败两种方式中的一种:这卡住打开或关闭。这些症状可能非常类似于其他问题车辆,因此正确的诊断是必要的。
检查引擎灯还开着呢:当EGR阀失败会导致检查引擎灯来。如果灯亮着计算机需要扫描码。如果有代码EGR流量低,意味着EGR阀没有打开。
电脑可以告诉如果EGR阀打开时看到的氧气传感器的变化阀门是开着的。你也可以得到一个代码错误的电压对电子废气循环阀可以表明一个电路问题或阀故障。精益的代码也可以出现EGR阀是否打开。如果下废气循环阀卡打开它将允许无计量的空气进入发动机导致电脑看到太多空气引擎。
粗糙的空闲:如果EGR阀卡打开,将导致真空泄漏。这将导致发动机运行的空闲,因为过度的空气不能正确检测到计算机。
如果这些症状发生你需要诊断阀门。根据车辆的类型,它是将决定测试。
无/低EGR流量代码:这就意味着没有足够的废气流入发动机吩咐EGR阀时开放。这可能是由于许多事情。能够诊断每一个将协助发现问题。
电子EGR阀:电子EGR阀可以变坏或有故障的控制电路。诊断的最佳方法是使用扫描工具。开着引擎下废气循环阀可以吩咐打开和关闭,你可以看为适当的操作。如果它不工作那么下废气循环阀需要测试欧姆计。如果阀门测试坏就需要更换。如果测试好电路需要用电压表检测。
手动下废气循环阀:手动EGR阀可以失败或电磁或电路的控制失败。下废气循环阀可以用真空泵进行测试,看它是否被关闭。与发动机运行时,您可以使用一个真空泵真空应用于下废气循环阀。如果发动机空转改变当应用真空阀是好的。如果不是,那么它需要更换。如果下废气循环阀好那么它的控制电路和电磁需要测试。
苛刻的堵塞:下废气循环阀也可以好当你得到一个流问题的代码。是很常见的EGR通道连接的排气摄入量与碳建立成为堵塞。通常下废气循环阀可以删除和段落可以检查。如果有建立,需要先删除,重新测试。
如果车辆的问题是一个精益代码或者一个闲置的问题,表明该阀关闭。阀门需要删除并检查是否内部组件自由推动者。如果不是,那么它需要更换。
3:的第3部分替换下废气循环阀
一旦被确定,然后阀门坏需要更换。
所需材料
步骤1:把车停在平坦的表面。公园在水平表面,应用停车制动。让发动机冷却。
第二步:定位下废气循环阀。下废气循环阀通常位于进气歧管。引擎盖下的碳排放标签可以帮助您定位阀。
第三步:放松排气管。使用可调扳手松开的排气管连接到下废气循环阀。
步骤4:移除螺栓。使用棘轮和合适的套接字删除连接的螺栓阀阀的进气歧管和删除。
第五步:安装新阀门。按照相反的顺序安装新阀及其安装螺栓扭矩制造商的规范。
一旦你安装新EGR阀可以重新测试。如果检查和替换下废气循环阀似乎太难为你然后你应该得到帮助来自一个认证的机械,可以改变你的EGR阀给你。
