加油赛车是一个棘手的,有时危险的事情。在大多数情况下,车辆停站期间加油持续15秒或者更少。这给犯错的余地,需要使用专用设备设计推动赛车快速,安全,高效。2010年赛车的赛季,加油不再允许在一级方程式赛车比赛中,虽然印地车和国家证券汽车赛车协会(NASCAR)允许在他们的竞争比赛加油。
方法1的2:加油纳斯卡的方式
所需材料
- 防火服装
- 燃料可以
- 燃料抓住可以
纳斯卡使用燃料可以类型称为转储加油车辆进站。转储是为了释放燃料它持有到车辆在8秒。每个燃料可以持有11加仑,所以需要整整两罐完全加油车。重达95磅满时,船员负责处理加油需要大量的实力提升。
另一个组员,叫做抓人,可以确保捕捉可以来捕获任何多余的燃料和防止溢出在加油过程中。这通常发生在15秒或更少,意味着每个人都要做好自己的本职工作中正确尽可能快速和安全的方式避免坑路处罚并取回车在跑道上。
步骤1:使用第一个可以的燃料。司机摊位拉进坑和停止,船员服务汽车冲在墙上。
煤气厂工人,第一可以燃料,接近汽车和燃料可以连接到车辆通过左边的燃料港口后方的车。抓人也位置溢流嘴下的抓住可以捕获任何的燃料。
同时,轮胎船员正在取代汽车的轮子在右边。
步骤2:使用第二个可以的燃料。随着轮胎船员完成更换右侧轮胎、煤气厂工人返回第一个可以燃料和接收第二的燃料。
随着船员的变化左侧轮胎、煤气厂工人倒空第二可以燃料进车内。此外,人能保持他的职位可以捕捞到加油过程完成。如果车右侧轮胎,然后煤气厂工人只把一个可以在汽车的燃料。
第三步:完成加油。只有煤气厂工人完成后加油,他标志着杰克的人降低了车,让司机重新比赛。
是很重要的,抓住男人和煤气厂工人可以删除之前所有的加油设备司机离开坑停滞。否则,坑路的司机已经来惩罚。
方法2 2:加油印地车的方式
所需材料
- 防火设备
- 燃油软管
与纳斯卡进站,印地车不是加油直到船员已经取代了所有的轮胎。这是一个安全问题,因为所有司机必须遵循这个程序,它不给任何人一个不公平的优势。此外,填充一个印地车燃料细胞是一个更快的过程,只有2.5秒。
与纳斯卡进站,印地赛车船员负责处理加油,加油装置,不使用气体,而是燃油软管连接到端口的汽车让燃料流进汽车。
步骤1:准备加油。坑船员改变轮胎,使汽车的任何必要的调整。
这允许坑船员安全的完成他们的工作没有加油的额外风险。的供油船准备碰到墙上燃油软管后一切就完成了。
第二步:加油车。加油装置适合特别设计的喷嘴进入港口的赛车。
与此同时,燃油软管助理,也被称为亡灵,油箱上的弹簧杆。如果检测到任何问题,它们释放杆,停止释放的燃料。
除了控制流的燃料,燃油软管助理也有助于加油装置保持燃油软管水平促进释放越快的燃料。燃油软管助理不坑壁。
步骤3:在加油。一旦加油过程结束,加油装置释放燃油软管和坑壁把它收回去。
只是毕竟设备清楚首席机械信号是好的司机离开坑面积并重返跑道上。
每秒钟数在比赛中,能够迅速完成进站,安全是很重要的。这包括穿适当的安全装置,使用设备它的目的是,确保所有船员保持免受伤害的整个过程。如果你有任何问题关于推动赛车,或任何类型的车辆,问一个机械师要学习更多的知识。
