电子火花控制的任务是控制发动机的时机。这部分也可以称为“爆震传感器”,它可以监视任何不寻常的敲门,或振动,可能发生在引擎。这是很重要的,因为实际的振动会导致损坏发动机,所以监控是很重要的。敲门当发动机不火,当它应该。

动力系统控制模块,能够发送调整电子火花控制模块。发动机正时可以减慢或加快根据振动所需要的援助。所有这一切发生在你驾驶你的车,所以你不需要担心的事情。

当然所有的这些都是真的除了当电子火花控制达到其生命线,然后症状变得明显。虽然没有为这部分设置的寿命,也需要定期维护,它可以随着时间的推移变得有缺陷。一旦这部分停止工作不会造成任何安全隐患,但你是冒着严重损害你的引擎,它可以花费很多来维修。

来看看一些迹象表明,它可能是时间来取代你的电子火花控制:

• 你检查引擎灯可能会快点,将显示一个ESC模块代码或进气流量传感器代码。经过认证的技师将能够阅读代码和诊断情况正常。

• 当你停止或加速你可能听到敲门的声音是来自于引擎。自从电子火花控制不是功能,它不能停止敲门进行必要的调整。

• 从停止位置你的引擎失速或跌倒可能开始加速。这可以成为令人沮丧,甚至危险的其他司机由于没有警告你的车辆突然熄火。

电子火花控制,也被称为“爆震传感器”中扮演一个重要的角色在保持发动机的振动。没有这部分正常工作,你的风险造成严重损坏发动机。如果你正在经历的任何上述症状,怀疑你电子火花控制需要替换,得到一个诊断或书电子火花控制替换服务专业技工。