任何曾经装满汽油箱的人都会在油箱装满时体验到喷嘴制成的触觉“笨拙”。当燃油流停止时，这种声音来自喷嘴。大多数人几乎没有注意到，将其作为世界充满的另一个小便利。对于那些想知道泵如何知道储罐中有多少燃料的人来说，事实不可避免地比他们想象的要简单得多（和巧妙）。
为什么过度填充汽油箱不好
汽油以多种方式制造对人类危害的蒸气。蒸气徘徊并降低空气质量。最重要的是，它使呼吸更加困难，燃油蒸气也非常波动，并且每年造成许多火灾和爆炸。过去，燃气盖将蒸气排放到空中。如果人类不坚持这么多呼吸，那就可以了。但是由于事实并非如此，因此需要一个更好的解决方案。
输入燃油蒸气罐。这种整洁的小创新基本上是一个充满碳（如水族馆）的罐子，该碳从燃油箱中过滤了蒸气，并使气体一次重新进入燃油系统，从而立即提高了燃油效率，安全性和空气质量。这也调节储罐中的压力。
如果燃料太多会发生什么
多余的蒸气离开燃油箱的出口位于填充脖子上。如果燃油过多地进入水箱并将其与填充脖子一起填充，则液态汽油将进入罐。由于罐仅用于处理蒸气，因此这种碳在里面的碳造成了破坏。有时，在被洪水淹没后必须更换整个罐。
为了防止这种情况发生，有一个小管沿着喷嘴的长度延伸，该喷嘴在主开口下方的下方。该管子在空气中吮吸。这使喷嘴通过拆卸进入水箱的燃料流离失所的空气来插入填充脖子时，可以在油箱上获得良好的密封。该管有一个狭窄的截面，只有几毫米长。文丘里阀门。狭窄的截面略微收缩流动，并使阀门两侧的管的部分具有不同的压力。一旦汽油在喷嘴末端到达入口，高压空气引起的真空将关闭阀门并停止汽油的流动。
不幸的是，有些人试图通过在阀门关闭后将更多的汽油泵入油箱中来解决这个问题。他们甚至可能会将喷嘴进一步从填充脖子上抬出，以防止文丘里阀的工作。最佳情况下，这种情况增加了可忽略不计的气体，同时导致每种笨拙的情况和最坏情况下，使燃料从油箱中溢出。
燃油泵喷嘴中的阀门一次关闭后，避免抽出更多的气体。坦克足够饱满。
