这个运动的小双的斯巴鲁青铜提供相同的光,有趣驱动平台但在斯巴达,重视预算的形式。负担能力和运动轿车驾驶的婚姻是成功的在2013 Scion FR-S,给那些可能没有高端的财富驾驶体验的机会在浮华的工具在城里,布局良好的工程天才。

关键特性

标准与电动窗充斥在这个模型中,锁,和镜子,蓝牙连接,A / C,克鲁斯,牵引力控制系统和智能停止削减(这引擎如果刹车和气体同时意外沮丧)。可选升级包括一个5.8”触摸屏导航,一个更好的音频系统,18“轮子,降低弹簧和破坏者。

更改为2013

FR-S所有新发行2013;产品涉及共同努力的斯巴鲁和丰田。

我们所喜欢的

上级处理和光滑,运动型外观时尚和愉快的旅程。Torsen有限滑差速器不仅提供改进的转弯每日通勤玩漂移的能力在一个封闭的轨道。作为奖励,藏在斯巴鲁标志,提供一些有趣的路,像个小寻宝。

我们的担忧

后面的座位,而他们确实存在——没有提供任何安慰任何自重的成熟的成年人。如果巨额马力是你的药物,你会得到更多的野马或现代Genesis。股票音频系统小于直观,正如所预期的那样你只会得到不到7立方英尺的购物空间。

可用的模型

FR-S可用6速手动或6速自动配备桨型换档。后轮是引导并得到他们的权力通过平四缸2.0升。有151磅。的扭矩,200马力,FR-S 22/30 mpg的手动和自动25/34 mpg。

主要回忆

有两个2013 Scion FR-S回忆说。,发布了2012年7月,包括错误信息在用户手册,错误地陈述的分类和操作前乘客一边的约束系统。这可能导致损伤发生崩溃。,发表在2013年5月,涉及不当的重量限制。在两种情况下,公司通知业主并提供正确的说明书和标签。

常见问题

最常见的由业主投诉涉及磨削齿轮在手动变速器第一和第二之间转移,和水分进入尾灯总成。