问:卡车过热,新涡轮和交流发电机

2016年7月15日

我在上个月更换了涡轮增压器。我刚刚取代了其中一个交流发电机。在高速公路上开车约一个小时后,赢得了胜利的声音(听起来像是粉丝,但不确定)。大约30分钟后,温度一直上升,我停下来使它冷却。我检查冷却液水平,并且在范围内(当我卸下盖时,它正在吸烟或蒸)。我继续旅行,但要保持低于70英里 /小时的时间以保持压力,并且不会过热,但是那个风扇的声音会持续下去。我必须在周日重返旅行,这是一个4小时的旅行。关于试图使其成为机械师以弄清并确保发动机安全的任何想法?

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确保冷却液溢流箱已满。这些裂纹非常普遍,当系统内部的压力增加时,这些裂纹会在工作温度下泄漏冷却液。从您的解释中,我将假设车辆确实达到过热温度。在这种情况下,必须更换发动机冷却液恒温器以及对车辆冷却系统的任何服务。过热后,发动机冷却液恒温器将无法正常运行,即使更换了另一个组件后,也可能导致车辆再次过热。

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