嗨,我3周前替换了交流发电机。之后,我注意到以更高速度行驶时,变速箱无法转移到更高的齿轮上。RPM也很高。这持续了两天,然后消失了。就在前几天,我开车时的传输问题重新出现。然后,汽车停了下来,我无法再次加速它。我从汽车上电动了,然后将其恢复原状,并能够以低速行驶。我一直在网上发现类似的案例,而低电池或不良交流发电机会引起类似的传输问题。解释是,没有足够的电压向电子传输控制提供,这导致其发出没有信号或错误的信号。然后,这会触发车辆进入li行模式。 Given the symptoms and the transmission problem coinciding with the alternator replacement, is it possible that this could be a potential cause for my transmission problem? Thanks!
我的汽车有113000英里。
我的汽车有自动变速箱。
你好呀。为什么更换交流发电机?电池是否使用数字测试仪进行测试,该数字测试仪提供当前电压,冷曲柄放大器和健康状况?如果没有,我建议对电池进行测试。电池内部的不良电池会对电气控制的系统造成严重破坏。特别是计算机控制的系统。该单元可以在不应该没有的地方产生电压尖峰和倾角。我建议让合格的技术人员进行检查,以避免更换不必要的零件。您的机械师有几位可用的技术人员,可以为您提供帮助电气问题检查。
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