电池在一夜之间死亡,所以我改变了电池。现在跑好了一个月,又是死,有电池和发电机在先进的汽车零部件和检查都检查好了。昨晚我把负面电缆电池一夜之间,防止电池消耗,今天早上它还是死了。我们完全困惑发生了什么。可能这是一个坏细胞电池吗?
灯光会在车内将试图翻,然后电池低,只是点击。我关闭所有内部(广播、AC /加热器、圆顶灯),拔掉手机充电器。这辆车没有多余的铃声和口哨声。没有远程启动,没有报警系统,没有权力锁或电动车窗和工厂广播/ CD播放器。请帮助!我在总损失!
我的车有60000英里。
我的车有一个自动变速器。
即使你断开了电池,从而防止“外部”电流一夜之间,你还应该检查寄生电流从汽车的电气系统,这是一个电流(大约)50或更多的毫安时,车是“关闭”。也有可能有寄生虫(意外)当前画即使汽车运行,如果是充电系统的级不能跟上,慢慢地,或最终离开你的电池处于放电状态。会有一个间歇故障充电电路,但通常如果交流发电机是辍学,电荷/电池警告灯将会提醒你。有两个事情要做:检查充电系统的输出(有认证的技师做)每个工厂服务手册协议和两个,带电池去专业电池店,让它充满电,然后让他们在电池运行负载测试(负载测试不能做在电池放电)。说,如果你发现没有错电池和车辆充电输出是正常的,那么显然有一个问题在你的汽车的电气系统,可能包括不需要的(寄生)权力画但也可能包括一个有缺陷的情况下起动器吸引了太多的电流,从而使之机能瘫痪,除非电池几乎是全新的(电池CCA慢慢降低,尽管新电池将起动器疲软运行,一个“老”电池可能不会)。关键是你可以有一个“结合”的问题。如果你选认证技师照顾这从上到下(执行所有的测试和很明显需要修理)请求一个电子元件故障诊断和响应机械将为你很快地得到解决。请不要犹豫地问如果你有额外的关注。
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