问:蛇形皮带破裂,我该如何判断它是否是Altenator

2016年10月26日

蛇形皮带破裂了,现在汽车的反应就像电池已经死亡一样。当我让汽车坐超过8个小时时,我可以启动汽车,但是大约5分钟后就死了。我应该更换蛇形皮带和皮带张紧器吗?在这种情况下,它不应该是Altenator吧?

我的汽车有120000英里。
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很大程度上取决于 *为什么 *蛇形皮带破裂。If the belt broke after 120,000 miles simply due to age, that’s fine, but if it broke because one of the rotating elements - the tensioner, pulleys, alternator pulley, and so forth - has a seized or rough bearing, unless you fix THAT issue, the new belt will break as well. So, before you install a new belt, all of the rotating elements with bearings have to at least be checked for roughness and noise, although once any pulley bearing get past a certain mileage, they will often just be replaced anyway because they most decidedly do not last forever (what happens is the grease inside these pulley bearings oxidizes and dries out due to the high heat from the engine). As far as the alternator, once you re-install a new belt, it is easy to test for correct electrical output and you definitely should do that. If your car is starting and running only briefly you might have an issue with your battery (the battery can be load tested to rule that in or out as an issue) or a more involved engine management issue involving the fuel, ignition, and/or air induction system. Your best bet is to just schedule a诊断您的起始问题,在此期间,经过认证的您的机电技术员可以告诉您,除了帮万博体育入口助您提供任何帮助外,还需要做些什么才能使您的汽车再次全面运行皮带更换需要在您的车辆上执行。

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