问:怠速波动然后摊位。
我有一个2005道奇公羊1500 4.7 SLT V8 89000英里。卡车能加速从1000转到1200年,也许当我刹车但前提是我从60公里/小时和更高的制动和低于1000 rpm正常闲置。有时引擎开始在空闲,在公园rpm将上下激增,但在开车我可以告诉引擎飙升,但rpm不波动。我可以通过抽水刹车停止引擎飙升。没有引擎代码,我检查制动助力器,似乎运转正常,并持有真空。止回阀和线来自进气歧管似乎还好。这是把我逼疯了这不是一个大问题,但我不想让它成为一个更大的问题长期。
我的车有89000英里。
我的车有一个自动变速器。
嗨,听起来你可能有真空泄漏或潜在的一个肮脏的或错误的怠速控制阀。高怠速速度或在某些情况下,粗糙的闲置,拖延和嘶嘶的声音是常见的真空泄漏的迹象。当真空泄漏存在于一个引擎,这将导致过度失衡的空气/燃料比创建一个失去动力,使电机运行在更高的转速的增加氧燃料中电荷注入电动机。
的怠速空气控制阀监视器的进气混合燃料被注入发动机在低速和闲置。这个阀是由车辆的计算机控制,并将基于等测量发动机怠速调整温度,进气空气温度和电气系统负载或电压。这也是一个重要的功能在启动电机时,因为它允许电机运行和闲置的一次汽车火灾。加速时,发动机转速增加,你放出气体,RPM慢慢回到正常的怠速转速的帮助下怠速空气控制阀转型从更高的RPM回到怠速调整空气/燃料比不断顺利让这样的事情发生。当发动机转速低于正常范围的~ 800 RPM,这通常会导致发动机失速指示一个肮脏的或错误的怠速空气控制阀。我建议从YourMechanic专家来诊断和检查你的位置你的车辆。万博体育入口
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