我刚刚在2013 Ford Fusion上更换了制动垫+转子。我将车辆置于维护模式,该模式撤回了电动驻车制动器。我用正确的工具将活塞直接推入了直线,同时通过流血阀渗出了所有4个系统。我抽了刹车 +倒流。当我将其从维护模式中取出时,我收到错误消息,说它没有设置并为制动系统提供服务。之后,我注意到仪表板显示器和无线电重置。我再次尝试了一下,电子制动灯刚刚闪烁着我。我看到中央控制台重置并执行同步系统更新。我试图启动汽车,只是看到灯光闪烁和昏暗。我听到继电器切换(引擎盖升起),电动卡钳开始移动。 After that the dash stayed black. Is this a coincidental dead battery? Fuses blown when the e calipers tried to reset? Relay? Did I missalign e calipers? Is that even possible? Can a little brake fluid cause a short on the e caliper connectors?
我的车有98000英里。
我的汽车有自动变速箱。
嗨,丹。感谢您今天伸出援手。制动流体确实会与ABS传感器造成通信错误,因此可能是该问题的(一个)原因。但是,电池也可能已经消失了(正如您所说的那样巧合)或ECU中存在错误代码。保险丝也可能被吹了。通常,卸下电池电缆是最好的操作方案,而不是在维护模式下设置车辆,尽管服务手册建议该步骤。像您描述的问题很常见。您可能想下载专业的机械师清除任何存储的OBD-II故障代码查看此解决方案是否解决或显示根问题。
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