我的汽车过热至3/4,停留约3-5秒,然后恢复正常。有时候,它做到了,而其他日子则没有。会是什么呢?系统中会有空气吗?我在网上查找了这个,有人说这可能是头垫圈,但我的油不是乳白色,排气不会吹白色。我在引擎盖下检查了一下,冷却液储层似乎是填充物,如果帽子溢出。当我卸下散热器盖时,似乎没有压力,当我打开它时不会发出任何声音(发动机冷时我检查一下)。
我的汽车有238401英里。
我的车有手动变速箱。
过热可能是由于低冷却液水平等许多事情引起的恒温器故障,被堵塞散热器或失败的冷却液风扇开关。您可能知道冷却液风扇开关通过在特定温度阈值下打开和关闭,帮助保持适当的冷却液温度。当此开关无法正常工作时,这可能会导致粉丝间歇性地启动,或者有时根本没有。发生这种情况时,您会注意到温度飙升并偶尔在风扇启动时掉落。当你的恒温器无法正常工作或封闭,这将不允许冷却液通过发动机正确循环,这可能会导致发动机温度波动,或者在某些情况下只是保持热。您可能还会有一个开始故障的水泵。水泵开始失败时,通常会开始产生一些抱怨的声音。与此相关的一个常见问题是,由于密封件被损坏,水泵可能开始在水泵轴周围泄漏。除了在泵周围泄漏外,您可能还会在冷却系统中其他地方泄漏,来自散热器或散热器的一个软管。最后,您可能有一个失败的气缸盖垫圈,使冷却液从水通道中泄漏到气缸中,导致冷却液与燃料燃烧。如果是这种情况,您也可能会注意到排气管中会有一些白烟,这是冷却液变成蒸汽这样的蒸汽的产物。我建议让您的机械师的专家来您家诊断您的冷却系统。
我们的认证力学来找您・以12万博亚洲客户端个月,12,000英里的保证为支持・公平和透明的定价manbet1