问:过热

2017年2月12日

前一天晚上开车回家,我的车很热是白痴灯亮了。现在,这发生在启动后3英里之内。立即将加热器打开,我去了,因为我有头部垫圈并在10000英里前重建头部,不想再这样做。一旦我将加热器上升到高处,恒温器就会恢复正常,安全回家。我以为可能是恒温器,第二天更改为失败的安全类型。直到第二天我下班回家(25英里),我不得不出去10分钟。我注意到当我开车时,恒温器会变冷。我对系统进行了压力,并承受了压力,我排干了油,没有发现抗冻冰,所以我排除了另一个爆破的头垫圈,这次我可能会倾斜水泵。您认为这可能是吗,还是您认为这可能是其他的。现在,当我将头部垫圈和头部完成时,他们冲洗了整个系统,包括热交换器。

我的汽车有150000英里。
我的汽车有自动变速箱。

你好呀。我强烈建议您先完成完整的冷却液系统齐平;如果您可能会在冷却线中遇到一些气泡,这可能会导致您描述的过热问题。加热器核心内部引起此问题也很常见。冲洗应消除加热器芯中的阻塞。当您用冷却液补充时,请确保将50/50的冷却液混合到蒸馏水中,以供初始化器。如果您仍然有过热的问题,则很可能是由于水泵内部的内部组件故障以及导致过热过热的循环缺乏所致。

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