我2003年开始尝试3.5升现代圣达菲和引擎不会翻。我已经取代了催化转换器和一个交流发电机。我检查电池电缆和他们是紧。所有的电力工作。我的集群仪表板灯都没有。水泵也被取代。电池完全充电。点火线圈也最近取代了。
我的车有15000英里。
我的车有一个自动变速器。
嘿,谢谢你写的关于你的2003现代圣达菲。这种状况常常是非技术非常混乱。即使你的电池电缆是紧张,这并不意味着连接是好的。腐蚀、表面腐蚀和其他条件将创建一个坏的连接,不允许电流流动。至于dash灯,我想有一个问题,当然不能回答。我想知道仪表工作,只有dash照明灯不工作,或者如果没有dash作品。这是两个截然不同的条件。
你的车有很多条件。它可能只是一个坏连接在主电路。这些电池电缆,无论是积极的,还是消极的从电池到起动器,或者如果有一个主电源问题,权力你的冲刺和二次启动电路。在本例中,我将使用一个远程起动器开关起动器只。这将有助于确定主起动电路问题或如果有更复杂的东西。
如果起动器起动器开关测试时工作,那么你的问题是更复杂的。如果起动电动机不转,然后你有一个坏的连接的地方。这可以位于一个测试光而有人持有起始位置的关键。或者你可以使用起动器开关。你会想戳测试光在每个连接在主电路。即使它在视觉上看起来不错。坏的连接将不携带过去的连接。
如果是与二次电路开始,你需要一个工厂接线图和一些学习时间。如果dash上的任何工作,我会怀疑有一个主保险丝或熔丝连接吹。如果是这种情况,你也应该关心找到保险丝或熔丝连接了什么。
如果dash的唯一问题是照明,那我就只是寻找二次起动电路的问题。这是点火开关,所有的布线,连接到电磁阀开始。这是一个最好的工具测试光和接线图。有认证的技术人员从YourMechanic来到你的家或办公室万博体育入口诊断你的车的问题。
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