当我逆转公园或开车时,我的重点就会关闭。我把它带到了机械师,但他没有找到任何代码或问题。
我的汽车有107000英里。
我的汽车有自动变速箱。
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如果发动机无法容纳负载,则将车辆放入齿轮时停滞。在其原因中,扭矩转换器和/或扭矩转换器锁定电磁阀的问题。另一种可能性是传输密封中的内部液压泄漏,导致压力同时施加反向和前进齿轮,锁定变速箱并拖延发动机。压力测试(外部测量值)可用于查看此类泄漏是由密封泄漏或泄漏的反向或向前的电磁阀/阀引起的。
另一个可能的原因与发动机控制有关。机械师可以测试节气门位置传感器,空闲控制阀以及歧管绝对压力(MAP)传感器。地图传感器检测到发动机负载并生成与进气歧管中真空量成正比的信号。ECU使用此信息来调整相对于所需功率的点火时间和燃料富集。当发动机努力工作时,进气门会随着油门的打开而下降,发动机吸收更多的空气,这需要更多的燃料才能使空气/燃油比保持平衡。当计算机读取重载信号时地图传感器,它将燃油混合物调节比正常情况稍丰富,因此发动机可以产生更多的功率。然后,计算机将稍微延伸(退缩)点火正时,以防止爆炸(火花敲击),从而损坏发动机并降低性能。如果地图传感器有故障,则该上述序列可以解释为什么当您将车辆装在齿轮上时,在这种情况下,由于将载荷放在电动机上时,发动机会倒置。
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