问：当我放慢脚步或换档时，请继续停滞不前

发动机失速通常是由空气感应系统（包括真空泄漏）和发动机管理传感器中的燃料或点火系统问题和/或故障引起的。如果您要求引擎停滞诊断，响应机械师将通过包含所有可能原因的决策树，直到发现故障为止。通常，第一步是查看车辆的PCM（计算机）是否存储了任何诊断故障代码因为这样的代码可以提供有关车辆系统或子系系统故障的关键线索。停滞不前的一个不寻常的原因是，燃油滤清器或功能较差的燃油泵引起的燃油供应问题。喷油器也可能存在问题。真空泄漏可以使空气/燃油比足够降低，以至于汽车会跌跌撞撞。卡住的开放式EGR阀可能会导致停滞，特别是如果发动机中存在其他“弱点”，例如旧火花塞或泄漏（接地）火花塞线，有缺陷的分配器盖等。最好的选择是简单地要求引擎停滞诊断，响应机械师将迅速解决此问题。