你好,我有一个问题我的热量。开车的时候温暖布鲁里溃疡…
反应
克里斯(aka-Moose)
271天前
你好来自田纳西州,我克里斯即麋鹿。今天我是谁帮助?我很高兴你来这里寻求帮助。我将尽我所能让你正在寻找的答案。我帮助很多客户,所以有时我的回复延迟,我将回复一旦可用。我尽量在线下午1 - 5点和10 pm-5每天。——如果你让引擎操作温度,让它运行的风机高和热量。——我假设加热器软管将防火墙不热喜欢上散热器软管吗?——如果你把水箱盖,启动引擎让它运行在闲置,直到它到达操作温度,这有助于保持热冷却液流的核心?
客户
271天前
你好,我是来自印第安纳州的贾罗德。所以我现在有我的吉普车空转风机和加热器充分在机舱操作温度2软管热1似乎有点热但不是很多。热远不及我曾经得到的温度。
克里斯(aka-Moose)
271天前
欢迎,贾罗德你能告诉我实际的临时或瞎猜的,上层散热器软管\ _、_、_ \ _、_、_——加热器核心入口\ _、_、_ \ _、_、_——加热器核心出口\ _、_、_ \ _ \ _、_、_ \ _——中心通风输出temp \ _、_、_ \ _、_、_
客户
271天前
我没有办法给一个临时真的我不能真的让我的双手上散热器软管或其他两个软管进入客舱。这的空气吹有点温暖但不像它应该
克里斯(aka-Moose)
271天前
谢谢,* * \ \ * \ \ * \ \ * * * * \ \ * \ \ *不能持有软管就超过160,这是好的,至少应该等于140度吹出来。这指向错误的混合门或混合门执行机构与这些结果。贾罗德,你将需要删除驱动器和手工打开门,看看你能得到更多的热量。如果是这样那你知道门和核心问题。它必须执行机构。谢谢你寻求我们的帮助,我希望我所需要提供的。按回复如果你需要跟进。如果你喜欢我的回答马克你的问题请让我知道这样我就可以完成了。驼鹿
客户
271天前
我可以调整温度冷热我能感觉到它变冷我也把我的手套箱看到混合门我看不到它,但我群移动和临时改变很多。
克里斯(aka-Moose)
271天前
你可以尝试看看我提到的步骤你可以得到更多的门运动和热吗?
客户
271天前
我可以试一试,
克里斯(aka-Moose)
271天前
超级
克里斯(aka-Moose)
271天前
在与你检查。请让我知道如果你喜欢我的答案,或需要更多的帮助。
客户
271天前
我还没得试一试。很可能这个周末对不起ab
克里斯(aka-Moose)
271天前
谢谢你的更新。
克里斯(aka-Moose)
271天前
只是回应保持活跃。
克里斯(aka-Moose)
271天前
这几天因为你回答。马克你的问题我要完成。根据需要回复。
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