我的点火线圈#5很糟糕,我担心的是,如果我只更改#5,其他一个线圈可能很快就会出现。立即更改所有点火线圈以避免再次重新审视线圈问题是更具成本效益的。
点火线圈可能是诊断非常棘手的组件,几乎没有办法知道何时可能会或不会将一个分开并进行大量测试而失败。通常,当它们失败时,它可能会在很长一段时间内发生,并且通常会间歇性地随机发生。点火线圈涂有一个类似清漆的绝缘材料,随着时间的推移,它随着时间的推移而变得脆弱,然后反复收缩,隔热会产生小裂缝,在加热时打开并在冷却时关闭。打开时,它们允许短路绕组并降低或消除线圈的功能。这种类型的温度循环发生了,因为每次关闭发动机时,风扇停止运行,冷却液停止流动,并且引擎盖下的温度上升。每次您再次启动发动机时,冷却液流动,风扇打开,温度下降。当这种热量消散并在引擎盖下吸收时,它会被困,从而引起这种循环效果。对于您是否愿意同时替换所有线圈,这是个人喜好的问题。这样做可能是有益的,因为从劳动力的角度来看,这可能会更有效,但是更换它们并不一定保证其中一个可能不会在将来失败。我建议您让您的机电专家来到您的位置,以查看您的车辆以正确万博体育入口诊断您的点火系统。
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