问:我有一个大众捷达2009年代2.5 l。为什么我的车打开然后关闭后驾驶它一点/ ?
我正要去店里,就像5分钟。远离我的房子,关掉车,走进店里,15分钟后出来。打开和后车大约一到两分钟。关闭它自己。我试着把它回来,它听起来像但是没有开始。我试过一次,这一次,它什么也没做。我更换电池不到一个月前。因为我的车没有打开,我把它忘在停车场,等3 - 4小时后回来。打开汽车打开了。我开车到附近的O 'reily汽车配件商店,让他们扫描我的车。 and they came up with some codes that need to be fix. the codes were as follow: P0864 , P0070 , P0721 , P0734 , P0811. one or two codes belong to the transmission and the transmission was replace like one week ago. so am not sure if am supposed to clear those codes after the transmission being replace. on top of that my key gets stuck in the ignition.
我的车有118000英里。
我的车有一个自动变速器。
这些代码你收到下面的定义:
- P0864传输控制模块(TCM)通信电路范围/性能问题
- P0070-环境空气温度传感器(可能做空,但最有可能不相关)
- P0734 -齿轮4错误比代码(3 - 4)不当转移
- P0721 - VSS车辆速度传感器
- P0811——过度的离合器打滑
与多个传输错误传输更换后,要么速度传感器本身就是在传输更换损坏或接线松动或损坏。同样,一个糟糕的传输控制模块可以是问题。有时,反式控制模块是特定于传输,需要更换的传播才能正常工作。我就可以看到哪些(如果有的话)的代码编码回来。从那里,他们可以确定哪些问题仍然是造成汽车故障。
至于困在点火的关键,这可能是由于移器电缆传输置换后的调整不当,影响刹车踏板之间的移动装置联锁,点火,移动装置。检查所有这些问题,经过认证的专业,比如从YourMechanic,可以给你的车万博体育入口全面的检查和让你知道如何最好地进行任何调整或维修。
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