问：硬制动踏板和后制动器锁定。
我有一个海绵状踏板的问题，所以我更换了后轮缸，因为感觉就像我的后刹车是抓手。我戴上了新的，绝对没有刹车踏板。为了解决这个问题，我放了一个新的主缸，刹车助推器，我发现的刹车线正在泄漏，助推器止回阀，然后将刹车吹了很多次。现在，我的踏板很难，似乎前制动器没有做任何事情，除非您几乎没有敲打踏板，否则后制动器希望锁定。从那以后，我将其放在经销商处，但想知道问题的一些可能原因。
我的汽车有223000英里。
我的汽车有自动变速箱。
你好。我将为您提供2001年Durango所遇到的这个问题。除非您放出主缸，否则系统中仍可能有空气。如果您的汽车配备了ABS，则空气也可能被困在ABS调节器中。如果配备了ABS，则双向扫描工具对于手动激活ABS系统以在流血系统中清除该线段的空气至关重要。在所有这些工作中，比例阀都可能受到影响，从而导致所需的压力差异，而前向后，以脱离规格。使用2,500 psi仪表，您可以检查每个车轮上的压力，这肯定会给您一个线索，即刹车电路是哪个问题（或两者），无论比例阀是否正常工作，以及每个车轮上的线压力是否均为在规格之内。如果您需要第二意见，一定要随时与您的机械联系以寻求帮助，我们将为您诊断和修复问题。万博体育入口
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