在低速下,25至40的振动确实开始很重,好像是驱动轴,但是大约45左右,通过方向盘变得更加明显,随着我提高速度,它变得更糟。我刚刚被专业人士重建和平衡了驱动轴。轮胎最近尚未平衡,但是振动感觉太快了,对于不平衡的轮胎
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通常,方向盘中的振动是由于车轮/轮胎组件的动态失衡引起的,并且/或轮辋弯曲。无线底盘耳朵在诊断方面可能会有所帮助,因为它们可以确定一侧,而另一侧是噪声的起源。车轮轴承故障可能是可能的。某些轮胎缺陷,尤其是内部皮带损伤或分离,以及不规则的轮胎磨损也会导致振动。的确,不管它们的平衡状况如何,有缺陷的轮胎将振动,并且某些具有侧壁刚度不规则的全新轮胎,无论平衡多么平衡,都会振动。在您所描述的情况下,造成因素可能是在悬架中磨损的撑杆,也可以放松发动机安装座。例如,如果轮胎胎面上有平坦的斑点,那将表明磨损的支柱。如果您要求振动诊断,您的机电认证机械师将评估所有可能性,包括轮胎平衡,并为万博体育入口您解决此问题。
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