STFT在加速下良好,但是在海岸沿岸时会严重负面,然后转向OL驱动器。两家银行都一样。去年,改变了火花塞,线圈,正时皮带,水泵,PCV阀,MAF传感器,节气门主体,地图传感器,动力转向泵和冷却液温度传感器。寒冷时,闲置有点粗糙,但并不可怕。没有代码。RPM迅速放出气体时会反弹。任何帮助是极大的赞赏!
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燃油装饰是一个非常有价值的诊断参数,但是为了评估燃油装饰,您通常以固定发动机速度(即闲置,1,500 rpm和2,500 rpm)检查约30秒。如果STFT和LTFT的总和小于10%,则没有理由立即发出警报,尽管许多变量都在发挥作用,例如发动机时代以及是否存在其他故障。RPM波动可能是由于从真空泄漏到粘性油门板或故障怠速空气控制阀所致。关于发动机冷时的粗糙怠速,在启动时,发动机冷却液温度传感器必须正常工作以发出PCM的信号,以使混合物在冷启动时丰富。如果该传感器有故障,您可以在描述的情况下遇到粗糙的空闲空闲。其他可能性是圆柱体压缩,真空泄漏,诸如固定空气控制阀或防气门位置传感器的空气感应故障,质量空气流动器的问题,有缺陷的火花塞,弱线圈和有缺陷的氧气传感器(S)(S)。如果您希望由经过认证的机械师诊断出粗糙的闲置,请派遣万博体育入口到您的位置,请要求粗糙的闲置诊断响应认证的机械师将为您解决这一问题。如果您有其他疑问或疑虑,请随时重新接触万博体育入口因为我们一直在这里为您提供帮助。
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