试图诊断代码上面列出。测试了EGR对插或限制线。检查好了。将摊位发动机空转时,你盖EGR控制电磁发泄用手指。拉下废气循环阀和线条视觉检查。所有的好。所有电气检查EGR螺线管和DPFE OK。发现真空EGR阀保持EGR阀打开发动机运行。与真空规测试时你有5英寸汞在空闲时增加到18到20你压低加速器和滴回到5英寸当你释放加速器。这种情况即使卡车在公园和引擎正在运行。 I think this is causing engine to act like it has a large vacuum leak which I think would cause the P0171 and P0174. I don't know what is causing the EGR Solenoid to allow the vacuum to pass through and open EGR Valve. Any advice? Sincerely, Ron Zara
我的车有一个自动变速器。
首先要检查是否苛刻的电磁将释放真空电气连接器时断开连接。如果它仍然没有释放真空电磁阀应更换。代码需要清除和车辆应该驱动看看回来的任何代码。
EGR电磁有小泡沫过滤器在通风方面,它有污垢的阀。如果灰尘进入,电磁阀将打开并允许真空穿过它。如果你发现电磁不漏真空当连接器断开连接,那么您可能有一个问题DPFE告诉ECM打开阀门。从看起来像什么,我想你会发现电磁是问题。我建议有一个认证的技师检查你的汽车,他们将能够正常诊断检查引擎灯编码并进行必要的修复。
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