我认为我的ECM很糟糕。编码P705和P0302多次阅读W扫描仪。在经销商处进行了诊断,被告知中性安全开关(变速箱范围传感器),并且线圈未插入圆柱体2。我已经从内存中替换了传感器和线圈和擦拭代码,现在代码仍然与P0110 P0100 P0101一起使用。P705的经销店规则是传感器和ECM ...我的汽车似乎没有2 kno的装备,它正在模仿传输问题...如果我得到了新的ECM,我必须为其编程我的钥匙或它是否需要与我的密钥中已经存在的相同类型的芯片?……对于我的问题,ECM是合理的罪魁祸首吗?
出厂服务手册(FSM)中有一个漫长的决策树,可以处理像您遇到的问题一样,只有在那棵树的末端,您才考虑ECM失败。的确,ECM失败是如此罕见,以至于所有ECM的一半返回重建者,因为“保修交流”实际上非常好。如果怀疑ECM失败,那么如果您正在与丰田经销商合作,他们所要做的就是在已知的ECM中交换以裁定该组件的内部或外部。他们还可以首先尝试重新刷新您的ECM(这很容易)。
关键是要排除很多东西,在您的情况下,您有几个可用的动力总成代码,如果跟踪和解决,可以解决您的症状。我建议您要求检查引擎灯诊断。来自万博体育入口会追踪您引用的三个代码的原因,并首先解决这一问题。如果问题继续下去,机械师将只需遵循FSM中的决策树的其余部分,直到解决此问题为止。如果您有其他疑问或疑虑,请随时重新接触万博体育入口因为我们一直在这里为您提供帮助。
我们的经过认证的机制来找您・万博亚洲客户端以12个月,12,000英里的保证为支持・公平透明的定价manbet1